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翼豹论坛 >  东莞年度大作,9代翼豹的究极进化—更换SPEC C发动机(6月1日下午3:00同步更新中)

发表于 2012-05-14 09:14    IP属地:未知

原帖由 方文帆 于 12-05-14 08:59 发表
lz东莞的,近在咫尺啊
这个必须要顶!!
有空过来坐坐吧

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发表于 2012-05-14 10:20    IP属地:未知

原帖由 方文帆 于 12-05-14 09:23 发表
好的,有空肯定去给lz捧场!
谢谢支持。。。。新的作业很快就上了。。。。

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发表于 2012-05-14 14:20    IP属地:未知

底盘安装中,顺便对比一下,Spec-C的零件与WRX的差异




[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-18 14:33 编辑 ]

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发表于 2012-05-14 14:59    IP属地:未知

前轮已经装好了。真是话甘快就搞掂。。。。



[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-14 15:08 编辑 ]

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发表于 2012-05-14 15:11    IP属地:未知

上一对毒品,11款PANAMERA S的后刹车,准备上力狮B4,各位老大,我的前轮已经改了ALCON大四活塞,340碟,后面用小四活塞,配310碟应该没问题吧?YJ兄出来指教一下。。。







[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-14 15:13 编辑 ]

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发表于 2012-05-14 15:14    IP属地:未知

原帖由 SD-SUBARU 于 12-05-14 15:12 发表
WRX的刹车?太对不起这个发动机了。
已经订了AP了。。。。还没装上去而已,不急不急。。。

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发表于 2012-05-14 16:36    IP属地:未知

终于组装好了,铝合金摆臂,Spec—C半轴、大尾牙都上车了


[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-14 16:38 编辑 ]

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发表于 2012-05-14 17:46    IP属地:未知

刚刚从香港带回来,好不容易才找到的,9代STI后顶吧,强度比CUSCO的还要高


[ 本帖最后由 fany123 于 2012-5-14 17:48 编辑 ]

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发表于 2012-05-15 09:03    IP属地:未知

原帖由 chengzhong112 于 12-05-14 22:15 发表
PANAMERA刹车 配310碟-------应该不行
是什么不行呢??力度还是大小?

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发表于 2012-05-15 10:19    IP属地:未知

原帖由 boss1366 于 12-05-15 09:31 发表
老板!老款力狮改B4 AT要几钱啊?
pm me 13556724999

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