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四川论坛 >  终于实际看到纯电车主说的为什么不喜欢增程来充电了

发表于 2024-08-13 16:40    IP属地:未知

引用 老解放牌 于 24-08-13 11:09 发表的回复
那这个车有没有快充呢,没有快充一个小时也充不了这么多电进去,我的理解是电池小,后面百分之20占用了较长时间
应该就是这个原因,L9的电池41度左右,快充还是看功率和当时充电车辆多少,车辆多了功率要下降。一般充到80%顶多就40分钟,楼主的图是充到100%,用那么长时间就很正常了。

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发表于 2024-08-13 16:41    IP属地:未知

增程式就是香啊,,看到假期排长队充电的就舒服

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发表于 2024-08-13 16:52    IP属地:未知

不管电池大小,充满电的时间基本都在1个小时左右,这个不是纯电和增程决定的,是电池在不同容量下的充电速率决定的,而且充电的车多了大家也得将功率,120kW的桩能跑满的不多,就算跑满也就那么几分钟,都是国家允许生产的,谁鄙视谁都是在发起群众斗群众
飘来~~~飘去~~~

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发表于 2024-08-13 23:03    IP属地:未知

限制充到80%也许是个好方法,再增长充电时间也可以,10倍的单价。
公共设施充电太慢,和快速路上的龟仙人没有本质的区别

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发表于 2024-08-13 23:22    IP属地:未知

引用 老解放牌 于 2024-8-13 11:09 发表的回复
那这个车有没有快充呢,没有快充一个小时也充不了这么多电进去,我的理解是电池小,后面百分之20占用了较长时间
近来上市的有些混动车有快充功能。
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2024-08-13 23:39    IP属地:未知

增程嘛,开长途加油就是了撒,凑啥子充电热闹,充又充得慢

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发表于 2024-08-14 01:52    IP属地:未知

引用 退堂鼓演奏家 于 24-08-13 09:03 发表的回复
其实节假日期间充电桩运营企业设置80%断电就行了,电车后面20%充电效率确实低。
这个办法不错。
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-08-14 01:57    IP属地:未知

我开增程跑高速,人多从不去抢充电桩。毕竟高速充电1.5一度,跟用油成本也相差无几了,何必?直接一脚油门就走。
像狂风一样舞蹈,挣脱怀抱

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发表于 2024-08-14 07:47    IP属地:未知

可以弄个拖挂,后面装发电机和汽油桶。

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发表于 2024-08-14 07:51    IP属地:未知

不违法就行。车快充功率从20到40多占多数,不管是不是純電
低级屌丝 中级屌丝

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