新手更换722.9变速箱ATF油全过程-爱卡汽车网论坛

网事飘凌

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白金元老

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发表于 2024-04-21 10:10 IP属地：未知

31楼

引用 sampoon 于 2024-04-19 13:09 发表的回复

楼主原标题：新手更换变速箱全过程
版主编辑：新手更换722.9变速箱ATF油全过程
******************************************************
车子是14款e300l，v212，272 952自吸引擎
我是纯新手，第一次碰底盘，不建议新手做，太累了，我前后一共用了八小时，包括洗护板什么的，做的非常慢，生怕出错。下面我全部用图片

...

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严守壹

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发表于 2024-04-21 13:37 IP属地：未知

32楼

引用 sampoon 于 2024-4-21 09:07 发表的回复

严版赫版大家好，我有个问题。你看我们放变速箱油打开放油螺丝，会有一段时间油液成股流下直到和溢流管平齐才停止，对吧。然后想想，我们最后调整油液液位的时候，是等到油液断断续续滴下才紧固放油螺丝的，就是说加油调整液位时候就已经和溢流管平齐了。那为什么过几年后，我们首次放油会出现成股流下的现象呢？

因为在最后一步确认溢流量时，是在怠速运转中确认流量变小的，此时，变速箱散热器、管道、各个阀体内部，还有一些旧油没放出来，所以再次放油时，你在熄火状态，油液会高于溢流管。另，下次放油，不用等到完全没有油液溢流时拧上放油螺栓。应该在油液流出明显减小、变得钢笔粗细时，就要立即拧上螺栓了。您这次放的有点多了，但这个没关系，这一点点误差对变速箱没有影响。

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严守壹

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发表于 2024-04-21 13:41 IP属地：未知

33楼

引用 sampoon 于 2024-4-21 09:07 发表的回复

严版赫版大家好，我有个问题。你看我们放变速箱油打开放油螺丝，会有一段时间油液成股流下直到和溢流管平齐才停止，对吧。然后想想，我们最后调整油液液位的时候，是等到油液断断续续滴下才紧固放油螺丝的，就是说加油调整液位时候就已经和溢流管平齐了。那为什么过几年后，我们首次放油会出现成股流下的现象呢？

借着您这个提问，我再次提醒大家：很多人变速箱故障是因为ATF油没有加注足够。为什么呢？原因就是在最后一步，他们熄火后才确认变速箱的溢流量，一旦熄火，各个管路的油都回流了，导致溢流过多。所以，最后一步，必须在怠速时，确认溢流量变小、并立即拧上放油螺栓。

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sampoon

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白金长老

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来自爱卡Android版发表于 2024-04-21 14:24 IP属地：未知

34楼

引用严守壹于 2024-04-21 13:41:25 发表的回复

借着您这个提问，我再次提醒大家：很多人变速箱故障是因为ATF油没有加注足够。为什么呢？原因就是在最后一步，他们熄火后才确认变速箱的溢流量，一旦熄火，各个管路的油都回流了，导致溢流过多。所以，最后一步，必须在怠速时，确认溢流量变小、并立即拧上放油螺栓。...

是的，怠速中放油，我没等到不出油，是按照要求的看到成股液体断流成点状就上紧螺丝。那就是说我们每天熄火后油液会回流，然后高于溢流管，一直浸泡着滤芯和阀体这些的

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严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 76 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2024-04-21 14:26 IP属地：未知 35楼引用 sampoon 于 2024-4-21 14:24 发表的回复是的，怠速中放油，我没等到不出油，是按照要求的看到成股液体断流成点状就上紧螺丝。那就是说我们每天熄火后油液会回流，然后高于溢流管，一直浸泡着滤芯和阀体这些的您理解的没错
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严守壹

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发表于 2024-04-21 14:26 IP属地：未知

36楼

引用 sampoon 于 2024-4-21 14:24 发表的回复

是的，怠速中放油，我没等到不出油，是按照要求的看到成股液体断流成点状就上紧螺丝。那就是说我们每天熄火后油液会回流，然后高于溢流管，一直浸泡着滤芯和阀体这些的

变速箱和差速器，都不是密封的腔体，熄火后，各个管路、液力变扭器内的油液，会回流到油底壳内的。

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奔驰中的奔驰

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白金长老

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发表于 2024-04-21 15:42 IP属地：未知

37楼

引用 sampoon 于 24-04-19 22:04 发表的回复

其实都可以自己动手，但是第一次做一定要预留充足时间，开始我找的是闲鱼上的共享修车位，50一小时，300封顶，其实也是可以感觉，而且付钱的估计老板也会帮忙。我是去朋友那里，因为不太熟，全程没要帮忙

修车位共享，头一回听说。有机会我也来玩一把

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sampoon

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来自爱卡Android版发表于 2024-04-22 10:58 IP属地：未知

38楼

引用奔驰中的奔驰于 2024-04-21 15:42:25 发表的回复

修车位共享，头一回听说。有机会我也来玩一把

我是觉得可以自己做的，也只有刹车油，波箱油和差速器油需要举升，三年一并全换，或者刹车油六年一换，慢慢开刹车油其实也没有必要三四年一换。最重要是所有部位的零件都可以按照自己节奏和要求来做，即使是看着小工做，人家突然来一句说这里不用打扭力啦，太麻烦了，我做这么久了，没问题的。这样你也不好意思死活让他打扭力，还生怕他后面故意在看不见的地位给你做点东西，毕竟是他在做，不是你。虽然是小人之心，但也是人心，换作自己是小工也会嫌麻烦，按照手册来做会比较占时间

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sampoon

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白金长老

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来自爱卡Android版发表于 2024-04-22 11:08 IP属地：未知

39楼

报告一下换油后感觉，换油后没有实际上路跑，今天第一次跑50公里，换挡动作正常，实话说没有觉得太多不同，1400左右升档，刹车降档也正常。现在应该混合好了。
只要是希望磨损能够降下来，这次换油看到磁铁，油底壳，滤芯都覆盖有铁粉，还好油还是清澈，铁粉是灰色，不是黑色。我这是跑了22000km而已，如果是按手册的6万来，估计是黑油加黑粉了

7.3L，从未试过。上次无故熄火后，换了98汽油跑。

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赫尔米特沃纳

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来自爱卡Android版发表于 2024-04-22 14:31 IP属地：未知

40楼

引用 sampoon 于 2024-04-22 10:58:41 发表的回复

我是觉得可以自己做的，也只有刹车油，波箱油和差速器油需要举升，三年一并全换，或者刹车油六年一换，慢慢开刹车油其实也没有必要三四年一换。最重要是所有部位的零件都可以按照自己节奏和要求来做，即使是看着小工做，人家突然来一句说这里不用打扭力啦，太麻烦了，我做这么久了，没问题的。这样你也不好意思死活让他打扭力，还生怕他后面故意在看不见的地位给你做点东西，毕竟是他在做，不是你。虽然是小人之心，但也是人心，换......

您说的对，日常能自己动手养护当然是最好的，毕竟咱自己的车，还是自己是最爱惜的

当然，如果是不懂汽修的同学也不用勉强，可以不懂也可以不说话，但要监督好小工按要求操作，这样也不会有大问题

花开花落非僧事，自有清风对碧流。

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