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奔驰E级论坛 >  更换避震后的感受以及与CLS的对比

来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-17 14:09    IP属地:未知

引用 欧迪纳林人 于 2023-10-17 13:01:32 发表的回复
查了一下,倍适登4/6/8/12/16全系列有适配,不考虑一下升级?
后面的数字越大,避震越粗壮,也更硬,我不激烈操控也不追求运动体验,B4都已经担心硬了,后面的就更不考虑了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-17 14:11    IP属地:未知

引用 沉睡的文森特 于 2023-10-17 14:02:32 发表的回复
我说的是那种比较高的黑黄相间的减速带哈,停车场经常有嘛。这么说来,我基本还是比较低速过减速带。然后有时候过凹陷的井盖啊、在修补的柏油路那种感觉也就颠一下。速度快过坎的时候会感觉避震声音反馈上比较硬,砰砰那种,但是乘坐感受还行。也可能是我比较木,毕竟我觉得理想one开着也挺舒服的,我朋友一直喷...
比较理解您现在说的情况了,大概和我认为的正常情况是一致的,也就是大概CLS的那种状况。所以通过您的描述,我更加确定我现在的避震状况不太正常。但具体的问题在哪不清楚,都有可能是悬挂摆臂之类的原因了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-17 14:12    IP属地:未知

引用 405062748 于 2023-10-17 13:33:32 发表的回复
弹簧这款车有金属疲劳的缺陷,然后配套减震跟原厂阻尼多少都有差异,质感会打折扣,前大摆臂胶套建议检修更换
好的,感谢您的意见

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-17 19:19    IP属地:未知

严版这几天估计接大工程去了,来了点评一下哈

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发表于 2023-10-17 20:06    IP属地:未知

引用 至尊宝9518 于 2023-10-16 17:21 发表的回复
2015款E260L运动,前一个多月更换了4条避震,因为有接近16w公里了,加上过一些较高的减速坎和大点的坑感觉前避震没有什么回弹的感觉,比较硬。但是高速异常平稳、操控也好,过马路上比较小的坎或者接缝处,能感受到比较迅速的回弹和韧劲舒适的感觉。
以上是换之前的感受。
换了前减两条萨克斯上海产,两条后减倍适登B4。
拆下来的原厂老减震器前减无漏油,但是阻尼力度较弱(没到那种完全
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唉,我的CLS避震漏油

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-10-17 20:56    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 ┇大衛┇ 于 2023-10-17 20:06:37 发表的回复
唉,我的CLS避震漏油
没漏油前的感受如何?下次去换避震的时候能否来这里发帖拍一拍拆解和看看避震的型号

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-18 00:36    IP属地:未知

引用 至尊宝9518 于 2023-10-17 19:19:43 发表的回复
严版这几天估计接大工程去了,来了点评一下哈
严版平时生意忙,我也会尽量协调好工作多驻守服务大家

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-18 00:39    IP属地:未知

引用 欧迪纳林人 于 2023-10-17 12:00:01 发表的回复
查了一下,212底盘的升级件可选范围不多,kw只有运动取向的sport club系列升级件,OHLINS官网没有212底盘配套的避震,有街道取向的212底盘避震的包括倍适登B4、萨克斯、koni变色龙。其中带自适应技术的只有koni变色龙。
感谢您的辛苦回复

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-10-18 00:42    IP属地:未知

我个人是认为,倍适登的自适应减震器已经足够用了其他升级性价比不够高,当然追求更好的细节愉悦自己心情也很重要,还是要大家自行抉择

花开花落非僧事,自有清风对碧流。

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发表于 2023-10-18 08:18    IP属地:未知

引用 至尊宝9518 于 2023-10-16 17:21 发表的回复
2015款E260L运动,前一个多月更换了4条避震,因为有接近16w公里了,加上过一些较高的减速坎和大点的坑感觉前避震没有什么回弹的感觉,比较硬。但是高速异常平稳、操控也好,过马路上比较小的坎或者接缝处,能感受到比较迅速的回弹和韧劲舒适的感觉。
以上是换之前的感受。
换了前减两条萨克斯上海产,两条后减倍适登B4。
拆下来的原厂老减震器前减无漏油,但是阻尼力度较弱(没到那种完全
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