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夏朗论坛 >  更换火花塞

发表于 2023-09-08 05:47    IP属地:未知

引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了,不知道之前的原车主换没换过火花塞,我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里,在增压发动机上使用七八万公里是没问题的,我们保险点,六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞,我都是六万公里就换,好在原车这种火花塞不是太贵,我是在某鱼上买的进口货,六十元一个,真假看不出来,反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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大佬

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发表于 2023-09-08 06:47    IP属地:未知

引用 MD82 于 2023-9-6 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了,不知道之前的原车主换没换过火花塞,我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里,在增压发动机上使用七八万公里是没问题的,我们保险点,六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞,我都是六万公里就换,好在原车这种火花塞不是太贵,我是在某鱼上买的进口货,六十元一个,真假看不出来,反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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棒棒哒
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发表于 2023-09-08 07:10    IP属地:未知


被某些同志乱改

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发表于 2023-09-08 07:44    IP属地:未知

刚换了火花塞还有点抖动,今天换点火线圈

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发表于 2023-09-08 08:02    IP属地:未知

围观

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发表于 2023-09-08 08:18    IP属地:未知

引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了,不知道之前的原车主换没换过火花塞,我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里,在增压发动机上使用七八万公里是没问题的,我们保险点,六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞,我都是六万公里就换,好在原车这种火花塞不是太贵,我是在某鱼上买的进口货,六十元一个,真假看不出来,反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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动手有能力

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发表于 2023-09-08 08:22    IP属地:未知

引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了,不知道之前的原车主换没换过火花塞,我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里,在增压发动机上使用七八万公里是没问题的,我们保险点,六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞,我都是六万公里就换,好在原车这种火花塞不是太贵,我是在某鱼上买的进口货,六十元一个,真假看不出来,反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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最美的风景,永远在路上。

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发表于 2023-09-08 09:38    IP属地:未知

引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了,不知道之前的原车主换没换过火花塞,我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里,在增压发动机上使用七八万公里是没问题的,我们保险点,六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞,我都是六万公里就换,好在原车这种火花塞不是太贵,我是在某鱼上买的进口货,六十元一个,真假看不出来,反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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发表于 2023-09-08 09:47    IP属地:未知

引用 MD82 于 2023-09-06 16:21 发表的回复
车子已经跑过六万公里了,不知道之前的原车主换没换过火花塞,我就当他没换过吧。
大众使用的NGK火花塞正常使用寿命是10万公里,在增压发动机上使用七八万公里是没问题的,我们保险点,六七万换一个更是没问题。
以前的途安也是使用NGK火花塞,我都是六万公里就换,好在原车这种火花塞不是太贵,我是在某鱼上买的进口货,六十元一个,真假看不出来,反正型号和原车的一模一样。
这些是这次更换火花
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-09-11 12:56    IP属地:未知

爱卡币+20
共获得爱卡币
周末开车前往沈阳和战友聚会,大连沈阳一个往返要跑近八百公里,正好检验一下更换火花塞之后的情况。
出发前把油箱加满,也没忘记加一瓶G17燃油添加剂。
发动机运转平稳,油耗及动力表现与换火花塞之前没什么差别。
安全返回大连,车子表现没有任何异常,这说明火花塞的选择无误,某鱼上也不都是假货,我的更换操作也没什么问题。

我想飞到所有美丽的地方,去拍摄美丽!
呼号:BG2RJH    车型:夏朗380 DSG

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