来自 爱卡Android版
发表于 2023-06-07 21:10 IP属地：未知
综合考虑后，决定将这辆730先留下来，大不了过两年也顶账出去，两个原因，一是手续没有办下来，二是需要填补一个用车空白，有时候双色GLS不太适合一些接待，e级小土奔小四圈德原朗这几位档次又不够，所以就索性留着玩了。
这辆车抵账才得30万元，所以我是怎么样都不会亏的
今天去租车位了，物业MM原话说“这已经是你们公司租的六个车位了”无奈啊，爱车大叔伤不起，都得常年给他们安排地下车库。
停在公司楼下的车有：自己的大土奔、四圈A6、新来的小马驹。另外三辆虽然也是我们公司的同事，但是不是我的了，是一GLC、吉利公车。（注：地表有一些车位，但是会被太阳直射，在我们公司上班只要是开汽车的，都配备有停车位，我都会帮他们在地表安排车位，只需要每个月交180元入场券即可）
说都说了，点评一下这吉利公车，两个月的时间已经跑了6100公里，并且在3000公里时体验了免费的首保更换了4L机油与滤芯，并且建议清洗节气门，才3000公里首保就建议清洗，我很无语，司机前线拍回照片来看四艾斯是直接用篮壳的机油。4800公里时索赔更换了氧传感器。现在准备第二次保养了，已经趁着这一批618购入了蓝壳机油及滤芯，现在的蓝壳真是便宜到发指啊……
四艾斯是三次保养1000，但是每三个月必须保养一次…………
于是乎，找个路边店随便自己换吧
1.5T及DCT动力一般，我自己开了几次，感觉还不错，360配合透明底盘系统很先进，可以看见四个车轮的状态，不过属实没什么大用就是了，主观上来说4-5-6档需要到3000转才能换档，变速箱的逻辑不是很聪明，中控大屏功能非常多，这也是自主品牌的特色。
乘坐上，高速开久了会觉得腰酸背痛，当然，无论是材质还是乘坐的舒适度都不可能与豪华品牌相比，但是我就觉得为啥不能设计个普通的座椅，非要设计个仿赛车的座椅呢？会让开久了以后觉得两个肩很痛。总体来说就是这样，汇报完毕
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