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四川论坛 >  国产电动车600天使用感受。。。

发表于 2022-04-22 14:02    IP属地:未知

引用 Roseyards 于 2022-4-22 13:57 发表的回复
呵呵,别说山区了,就是去海南,全程高速公路
油车已经在海滩看比基尼了,一起出发的电车还在半路充电或者找充电桩呢
是啊,反正我体验到的电车出游就是不是在充电就是在去充电的路上

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发表于 2022-04-22 14:03    IP属地:未知

引用 flyskyes1 于 22-04-22 14:00 发表的回复
这小软文,满分!蔚来可以给你发10万元广告费。
软文想多了,最后那一大段揭示蔚来割车主韭菜的套路,这个都可以拿广告费那我天天写

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发表于 2022-04-22 14:03    IP属地:未知

引用 rockyzippo 于 22-04-22 13:57 发表的回复
我刚好有个车机能耗截屏,这两天是13点几。
这个车子反而是开得越猛,能耗越低,我一直喜欢用动能回收,也就是所谓单踏板模式。但是蔚来三电还是差点意思,这方面还是特斯拉强。
嗯,单踏板模式强制能量回收,但需要脚法控制滑行速度,不习惯,我都是把能量回收调成舒适模式。另外,跟据我经验,雨雪天,哪怕是很小的雨,电耗增加很多,可能和道路附着力增大有关。

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发表于 2022-04-22 14:05    IP属地:未知

电车还是就在城里开才不操心,这两年之所以跑山跑长途很爽,那是因为外出的人少。

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发表于 2022-04-22 14:11    IP属地:未知

电池租用这么恶心的方案还是有人上当,看似厂家占了便宜,其实他丢了更多市场,比如我绝不考虑他,这么恶心得手段都能用,我有理由怀疑他其他地方更恶心。

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发表于 2022-04-22 14:14    IP属地:未知

引用 成都6忙 于 22-04-22 14:11 发表的回复
电池租用这么恶心的方案还是有人上当,看似厂家占了便宜,其实他丢了更多市场,比如我绝不考虑他,这么恶心得手段都能用,我有理由怀疑他其他地方更恶心。
互联网思维,你懂得

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发表于 2022-04-22 15:07    IP属地:未知

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发表于 2022-04-22 15:15    IP属地:未知

请问你车官方标称续航多少呢,城里续航多少?高速续航又是多少呢?

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发表于 2022-04-22 15:31    IP属地:未知

希望未来加电站越来越普及就对了

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发表于 2022-04-22 15:39    IP属地:未知

每次换电得到的电池,93%,表显385KM。
实际跑下来我每次280-300左右就去换电了。纯跑高速,这个不好评估,我基本是按照150左右速度在跑,电耗比较大续航就250出头,反正200公里有换电站。如果是110-120,300公里随便跑的。放个实际数据吧,这个月跑重庆高速的。
[ 本帖最后由 rockyzippo 于 2022-4-22 15:41 编辑 ]

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