4唯美至上的艺术品—世界汽车发展史-爱卡汽车网论坛

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白金元老

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发表于 2020-03-07 23:33 IP属地：未知

1940美国柏加敞篷跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
美国柏加敞篷跑车1940 Packard V12 FMPM 1：24比例合金模型。
柏加（帕卡德 Packard ）这是个年青一代车迷感到陌生的名字,但它却是美国汽车业的开山鼻祖之一。从18991958年的59年间,生产了一系列风靡全球的经典名车,与欧洲的劳斯莱斯、奔驰、美国的科特,求盛伯格等互相辉映,是当时美国顶级轿车的主要生产厂家。今天,要拥有柏加牌汽车己成奢侈的梦想,今天我只能向各位车迷展示柏加老爷车的1:24比例合金模型,使大家对柏加这个品牌的汽车有所认识。

美国柏加敞篷跑车1940 Packard V12 FMPM 1：24比例合金模型。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

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黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12129 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	发表于 2020-03-07 23:34 IP属地：未知 32楼【从汽车模型看世界汽车发展史】更多相关内容请看：【短视频】从汽车模型看汽车造型的演变历程网页链接 1蒸汽机时代-世界汽车发展史网页链接 2无所畏惧的先驱者—世界汽车发展史网页链接 3社会地位的象征—世界汽车发展史网页链接
	东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

黑马蔡葵

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发表于 2020-03-11 19:33 IP属地：未知

33楼

1937意大利阿尔法罗密欧2900B敞篷跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
意大利阿尔法罗密欧2900B敞篷跑车1937 ALFA ROMEO SC 8C 2900B COUPE FMPM 1:24比例拼装模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
8C 2900系列起初是阿尔法·罗密欧在1930年代为了参加当时各类赛车比赛而设计的。阿尔法·罗密欧8C 2900系列后来也被誉为是上世纪30年代最现代也最具技术优势的运动车型之一，也是那个时代空气动力学和美学理念相结合的终极杰作。
阿尔法·罗密欧8C 2900系列中8C 2900B系列出现时间稍晚，其于1937年巴黎车展首发，该车型拥有许多独一无二的特征，比如造型在充分利用了空气动力学的基础上，还应用了超轻铝制车身的技术。
大椭圆形的格栅，前后轮的翼子板，加上流畅的车身线条，勾勒出一整条优美的曲线。在那个时代看来，8C 2900系列是从当时外观前篇一律的俗潮中跳出来的产物。

意大利阿尔法罗密欧2900B敞篷跑车1937 ALFA ROMEO SC 8C 2900B COUPE FMPM 1:24比例拼装模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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发表于 2020-03-17 18:08 IP属地：未知

34楼

1949捷豹XK120跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
英国捷豹XK120跑车1949 JAGUAR XK120 FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
这辆捷豹XK120跑车的造型也是借鉴了法国泪滴跑车的古典大曲面线条的车身造型，是二战后英国最漂亮的汽车之一。
捷豹公司当年总共生产了242台这种版本的跑车，现存的数量不得而知。这款车当年的定价是4000美元，而现在的估价已经达到至少六位数。
发动机选用直列六缸引擎300马力输出，在它诞生的1949年，这是一种相当超前的动力源。它不仅动力惊人，内饰也相当豪华、精致，在它金黄色的驾驶舱内拥有着与其外形一样优雅的皮革/麂皮软包斗式座椅，以及木制方向盘，充分显现出当时欧洲上流阶层的品味与奢华。

英国捷豹XK120跑车1949 JAGUAR XK120 FMPM 1:24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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35楼

1954梅赛德斯奔驰300SL鸥翼跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
梅赛德斯奔驰300SL鸥翼跑车 1954 MERCEDES-BENZ 300SL W186 FMPM 1：24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
梅赛德斯奔驰300SL鸥翼跑车的造型是当时典型的鱼形车身造型,前悬短,后悬长,双门双座,上掀式车门,不过这种车门太小,进出车必须猫腰钻进车里。当时300SL售价7000美元。由于现存数量很少,1992年在台湾拍卖行里的一辆奔驰300SL赛车已达100万美元的高价。
为了在平坦、低矮的发动机罩下腾出足够空间，SL系列的发动机需要向左倾斜45度放置，因此乘客的脚部空间受到了一些影响。不过正因如此，SL系列车的重心几乎恰恰位于汽车的中心部位，为快速而精确的弯道性能打下了良好的基础。

梅赛德斯奔驰300SL鸥翼跑车 1954 MERCEDES-BENZ 300SL W186 FMPM 1：24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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36楼

1960梅赛德斯奔驰300SL敞篷跑车
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梅赛德斯奔驰300SL敞篷跑车 1960 MERCEDES-BENZ 300SL W186 FMPM 1：24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
梅赛德斯奔驰300SL敞篷跑车的技术构造主要归功于梅赛德斯-奔驰300(W 186 II)轿车。在众多改进版车型中，六缸发动机无疑是一个最为经典的特征，其中一项重要的创新技术便是由燃油直接喷射系统取代了传统的化油器——远远领先于那个时代的其它同类车型。该项技术令梅赛德斯-奔驰六缸发动机的最大功率达到215马力，足以让300SL在10秒钟内就从静止加速到100公里/小时的时速，而最高速度可达惊人的260公里/小时。该车的耗油量为平均每百公里15公升，100公升容量的油箱被固定在车后部，如果顾客仍不满足，亦可额外增加一些费用，将油箱容量增加至130公升。

梅赛德斯奔驰300SL敞篷跑车 1960 MERCEDES-BENZ 300SL W186 FMPM 1：24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。

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发表于 2020-03-24 18:48 IP属地：未知

37楼

1947英国宾利麦克四型跑车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
英国宾利麦克四型跑车1947 Bentley Mark VI FMPM 1:24富兰克林比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
宾利麦克四型跑车采用了大弧线的车身造型设计，前后轮都在车身的隐蔽下，和当时法国的泪滴造型跑车很相似。改变了英国宾利一贯的追求机器实力的跑车造型风格，外表也要有美学的追求。
在1947年宾利推出了全新的麦克四型车型，其生产时间一直持续到1952年，但是最后仅有5200多辆这种车款问世。
然而现在，大多数宾利麦克四型都不复存在了，其原因很大程度上要归于二战刚刚结束后的钢材质量太差，从而导致车子最终都生锈毁坏了。