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TGC赛车俱乐部 >  特顺ev这车到底合不合适,咱来唠一下

发表于 2019-10-24 15:22    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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特顺必须靠谱的

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2019-10-24 15:23    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

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发表于 2019-10-24 15:25    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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像这种自己买的电动车可以用共享充电桩充电不?

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2019-10-24 15:28    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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省钱是肯定的

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发表于 2019-10-24 15:31    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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爬坡可能还是没有油车那么给力,一般城里跑完全没问题

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2019-10-24 15:32    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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电动车以后就是趋势

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发表于 2019-10-24 15:34    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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啥时候给咱重卡也安排上

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2019-10-24 15:36    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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听说江铃特顺燃油车还不错

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

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发表于 2019-10-24 15:38    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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业务做得还可以啊

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

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发表于 2019-10-24 15:39    IP属地:未知

引用 花朝人月夜 于 2019-10-16 14:16 发表的回复
我做商超配送的,就是给连锁超市做百货配送和牛奶运输,一周送两次左右,从仓库到各个配送点,每次一台车大概得跑个一百来公里。另外顺带做连锁菜篮子的上游配送,每天凌晨把新鲜的菜送到各家店。公司大概有5辆微面,15辆轻客。干这行有十来年了,口碑信誉度一直都还可以,业务量还不错刚好要置换增购一批车,考虑到空间和城区灵活性,以轻客为主,在市内比较好开好停。之前有朋友推荐租新能源车,月租金也
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没几个在物流能做得这么风生水起了

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