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机油专家 >  发动机冷却系统与机油黏度的关系

发表于 2014-12-14 21:26    IP属地:天津

引用 154387307 于 2014-12-14 21:02 发表的回复
如此说来,我的奇瑞1.5缸很厚,用料很足哦!
唉!说你什么好呢?

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-14 21:52    IP属地:天津

引用 dallun 于 2014-12-14 21:26 发表的回复
唉!说你什么好呢?
谢谢

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发表于 2014-12-15 17:00    IP属地:云南


经验是在实践中积累的!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-12-15 17:18    IP属地:山东

别的不说,法系的EW10A也是这种结构,一样得用40的油

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发表于 2020-02-24 11:17    IP属地:未知

引用 Devon 于 2007-12-16 21:52 发表的回复
昨天我在1 7 丰田4S店做保养,我的车是速腾(也许是全国唯一一辆在保养期内在FT4S作保养的速腾,呵呵),看到一辆新车锐志的气缸,该车刚买,2.5排量,买主烧包,刚提车就花几万米改3.0排量,据说目前锐志改的挺容易的,希望那天我的1.6可以改2.3排量
言归正传:
由于与4S老总很熟了,就在改装车间观察该车气缸结构,发现了核心问题:
锐志的气缸结构与别的车的气缸好像不太一样...
2007年就有清楚的认识了,可喜可贺。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-02-25 09:54    IP属地:辽宁

哈哈

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