冷车时候机油需要时间到达润滑点-爱卡汽车网论坛

沙沙响 82 爱卡币 71 帖子加关注发私信三星会员注册 2007-09-22 来自浙江省\|宁波市	发表于 2007-11-01 12:15 IP属地：浙江 31楼支持热车，坚持自己的真理。
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本站元老

注册 2007-08-30 来自江苏省|南京市

发表于 2007-11-01 21:23 IP属地：江苏

原帖由 樱桃牛肉丸子 于 07-10-30 11:16 发表

此图说明冷启动对车磨损是最大的，酯类油的特性就是极性吸附在润滑界面，即使是停车很长时间，活塞部分也有油膜存在，其次是PAO极性也非常好，另外，加氢异构化的基础油由于分子链重新排列，也具有极性强的特点 ...

那灰壳是否也能长时间停车（比如停一晚上）后发动机里也有油膜存在呢？

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布鲁诺 4.7W+ 爱卡币 18011 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-10-09 来自浙江省\|宁波市	发表于 2007-11-01 21:45 IP属地：浙江 33楼放心，灰壳也有，三类以上的油对冷启动都保护的比较好，都能吸附在气缸壁。但启动的一霎那就要看边界油膜和机油的泵送能力了。
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黑米糕 523 爱卡币 169 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-11-01 来自来的地方	发表于 2007-11-01 21:56 IP属地：浙江 34楼可JS说边走边热好............
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mythsunv 86A68 2W+ 爱卡币 2252 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-08-30 来自江苏省\|南京市	发表于 2007-11-01 21:56 IP属地：江苏 35楼请问老布，什么叫边界油膜啊？灰壳的边界油膜怎么样？
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火影忍 2211 爱卡币 1196 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-05-05	发表于 2007-11-01 22:41 IP属地：辽宁 36楼学习.......
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布鲁诺 4.7W+ 爱卡币 18011 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-10-09 来自浙江省\|宁波市	发表于 2007-11-02 02:31 IP属地：浙江 37楼边界油膜的概念简单说就是在摩擦面上滴点油，然后把它擦掉，你会发现有层油膜在表面，这就是边界油膜。通俗的说这油膜越难擦掉越好。
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白银长老

注册 2007-06-07 来自浙江省|宁波市

发表于 2007-11-02 08:42 IP属地：浙江

原帖由 黑米糕 于 07-11-01 21:56 发表

可JS说边走边热好............

JS,一不是维修发动机出身,二不是搞石化专业,他们就是卖车,你不热车保修期里面发动机不会出毛病的,不过更长时间的话就和有热车习惯的TX不一样了!
冷车点火后怠速走一分钟可以让润滑油充分循环到发动机每个需要润滑的地方,然后控制转速/车速再边走边热

我们地方早上气温+15度,要走上1公里水温才达到70-80度.

QQ：416995882
M：13957432828

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hua2005 5596 爱卡币 3585 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-08-31 来自湖南省\|株洲市	发表于 2007-11-02 09:32 IP属地：湖南 39楼我也关注灰壳的边界油膜还有以后我决定热车一分钟走,我自动档的据说自动档需要热车更长时间,变速箱油温问题
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二瓶啤酒 304 爱卡币 277 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-10-18 来自山东省\|滨州市	发表于 2007-11-02 14:28 IP属地：山东 40楼不懂，感觉肯定是热车要略微好一点，但是必要不大。打个最直接的比方：你打着火后，难道发动机不运转了？运转就是要磨损的车子启动后只是着力大了一点而已，又不是急加速什么的...... 我从不热车，3秒就走。看了你们的帖子，以后改为5秒：）
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