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凯旋论坛 >  凯旋性能改装可能性探讨

发表于 2007-09-12 12:38    IP属地:未知

不改装了,留着米FB用。。。。。。。。。

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发表于 2007-09-12 13:11    IP属地:未知

凯旋底子太差,用来改装不合适。等KX退役后买个轿跑或coupe改改才带劲。
不过换大轮毂还是比较拉风的。

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发表于 2007-09-12 13:21    IP属地:未知

认真学习。

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发表于 2007-09-12 13:40    IP属地:未知

太专业的,我整不来。学习了。

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发表于 2007-09-12 13:58    IP属地:未知

大改啊,快能造辆车了。
//www.szmb.gov.cn/data_cache/pictures/distributed/temperatureLast1HourGif.gif

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发表于 2007-09-12 14:00    IP属地:未知

顶恶少的技术帖!!

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发表于 2007-09-12 18:19    IP属地:未知

原帖由 paulwell 于 07-09-12 09:48 发表
网页链接
介个轮毂滴螺丝位和凯旋滴素一样滴吗???
凯旋是欧系的轮毂,OZ的话绝对有一款适合凯旋用滴,307的17寸轮毂的相邻两孔的距离为108mm,估计和凯旋一样,但是在配轮毂的时候只要量一下即可~~

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发表于 2007-09-12 18:22    IP属地:未知

原帖由 paulwell 于 07-09-12 09:46 发表
凯旋滴应该用哪种啊???
凯旋是高转速的发动机,一般来说采用8~10度的都没有问题,采用高度数(热值)的火花塞也许会带来油耗的稍微增加,匹配得好的话油耗也有可能降低,这个和个人驾驶习惯也非常有关系滴~~

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发表于 2007-09-12 18:28    IP属地:未知

原帖由 paulwell 于 07-09-12 09:52 发表
网页链接
换上介种四活塞鲍鱼后,凯旋滴ESP8会受影响吧??
换鲍鱼和刹车碟是对ESP、ABS、BA是不会有任何问题滴~~带来的变化就是刹车的力矩变大(刹车盘的直径变大,刹车片接触面积增大,在油压不变的情况下,摩擦力增大)~~制动力大大提高~~采用4活塞的话刹车力道渐进,刹车平稳(当然6活塞更佳,不过银子就~~),还有一点的就是后轮的刹车盘片尽量不要改,要改的话不要改得太大,改得太大的话有可能影响ABS的工作~~

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发表于 2007-09-12 18:30    IP属地:未知

有同行的同学吗?
时机已到!复活……

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