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赛欧论坛 >  赛欧油耗特性找到了--磨合期油耗作业。

发表于 2013-04-26 14:02    IP属地:未知

楼主分析的不对,怠速950转和800转相比,油耗相差的非常微小,市内油耗高根本原因有以下几点。
1、红灯和堵车时原地怠速,汽车完全不动,消耗的汽油全部摊入100公里油耗中。
2、低速行车,市内行车速度上不去,很多路程都是用低档在跑,油耗自然要高一些。
3、反复加速,市内行车很难用匀速跑,每个红灯都要起步加速,行驶途中也会经常减速、加速,碰到堵车时一步一步往前挪油耗更是高得要命。
    我用自己的行车电脑看过,只坐一个人时一档起步瞬时油耗要高达50-70升,二档2-30升,如果坐满5人,起步时轻松达到90多升,而且还不是大油门起步,所以如果单看堵车时的平均油耗,有个40-50升很正常,想把平均油耗降低到10升以内,需要在路上匀速跑很长一段路才行。

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发表于 2013-04-26 21:07    IP属地:未知

原帖由 wwtwwt51 于 13-04-26 14:02 发表
楼主分析的不对,怠速950转和800转相比,油耗相差的非常微小,市内油耗高根本原因有以下几点。
1、红灯和堵车时原地怠速,汽车完全不动,消耗的汽油全部摊入100公里油耗中。
2、低速行车,市内行车速度上不去 ...
说的有道理,很理性。

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发表于 2013-04-27 11:06    IP属地:未知

原帖由 wwtwwt51 于 13-04-26 14:02 发表
楼主分析的不对,怠速950转和800转相比,油耗相差的非常微小,市内油耗高根本原因有以下几点。
1、红灯和堵车时原地怠速,汽车完全不动,消耗的汽油全部摊入100公里油耗中。
2、低速行车,市内行车速度上不去,很多路程都是用低档在跑,油耗自然要高一些。
3、反复加速,市内行车很难用匀速跑,每个红灯都要起步加速,行驶途中也会经常减速、加速,碰到堵车时一步一步往前挪油耗更是高得要命。
...
这样的3条原因,凡在路上跑的所有车辆都是同样的状况,假定其它1.6车型油耗适中,为何赛欧却油耗偏高?

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发表于 2013-05-20 18:47    IP属地:未知

原帖由 俩别欧 于 13-04-27 11:06 发表
这样的3条原因,凡在路上跑的所有车辆都是同样的状况,假定其它1.6车型油耗适中,为何赛欧却油耗偏高?
本人只是开过04年别欧,和其他车辆横向对比的情况也不清楚,不过倒是听说别欧发动机技术比较老,还是8气门的,也没有什么vvt之类的技术,应该是有影响的,特别是低速情况下。自己开车时还是觉得路况对油耗影响极大。
    比较典型的有几种情况,我从郑州到开封的时候,往返通常100多公里,走郑开大道,按限速80开,包括两端少量市内公路的油耗通常都在6升左右,有时甚至不足6升。走高速出游时,时速110公里时,瞬时油耗7升多点,对上下坡特别敏感,稍微有点上坡,瞬时油耗就明显增加。
    07年刚买车的时候,市内车辆较少,基本上不堵车,平均油耗在7.5升多一点。09、10年车辆增多,一个红绿灯经常要2-3个绿灯才能过去,油耗连续增加到9升多,有时达到10升以上。11年搬家,送孩子上学的路比较顺,油耗又降回到8升左右,现在再次升高的9升。
    如果只看匀速油耗,赛欧应该并不算高吧。
可以上理车网看一下我的油耗*****
[ 本帖最后由 wwtwwt51 于 2013-5-20 18:53 编辑 ]

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发表于 2013-05-20 21:46    IP属地:未知

原帖由 小佳轶 于 06-10-10 11:39 发表
1档不给油 直接离合起步也可以
一直是这样起步的。

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