【探讨】到底要不要采用跟趾技术-爱卡汽车网论坛

davidhua 251 爱卡币 114 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2003-07-15 来自浙江省\|宁波市	发表于 2006-08-08 11:44 IP属地：未知 31楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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我躺在荆棘上 1.6W+ 爱卡币 9259 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-02-06 来自海外\|美国	发表于 2006-08-08 11:52 IP属地：未知 32楼换个自动挡的车就行了，用不着跟指，左脚刹车，右脚油门//
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三大纪律 4W+ 爱卡币 31011 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-09-23 来自海外\|俄罗斯	发表于 2006-08-08 11:56 IP属地：未知 33楼苦练左脚技术中。。。。。。。。。。。。。
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不一样的水哥

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黄金长老

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发表于 2006-08-08 12:08 IP属地：未知

34楼

xsara3201 于 2006/8/8 10:40: 在第25楼写到

...至于庄周那个90度弯,我想应该是由东向南左转的那个弯吧,弯前弯后都是大直道.
那个弯入弯后就得全油门了(我用的是3挡,因为不想把转速拉那么高),不然肯定over了.
你说的出弯全油门会under,我想那是因为速度不够快.
我开朋友的赛纳100过那弯,开自己的90过(他的是新胎,我这胎抓不地了).入弯先稳住油门,然后马上就能感觉到要over,这时油门全开,轻松完成出弯.
另一个朋友反向跑,110过那弯,直接就转圈了! ...

没错，是那个弯。
我很怀疑能以90、100的速度通过。我用80通过的时候，已经是全程叫胎了，再快肯定只能是甩出去了。我说的是通过顶点时的速度，而不是入弯速度。
出弯时，如果三档全油门，under的现象不明显，因为三档的提速能力有限；如果用二档全油门，肯定under。
当然，这些与跟趾技术无关。

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ssdd

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白金长老

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发表于 2006-08-08 12:31 IP属地：未知

35楼

曾经有人做过对比，同一人驾驶同一辆车，用跟趾和不用跟趾的圈速差别在零点几秒。
以前曾经看到过H. Panizzi 试驾EVO9的录像，根本不用跟趾，全部是直塞的，不过他的脚换得实在太快，根本看不清楚

不过建议lz就算不用跟趾也要在入弯前换档，弯中换档是大忌！

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dominac 对不起,你拨打的用户已结婚 3.7W+ 爱卡币 22028 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-04-14 来自上海市\|上海市	发表于 2006-08-08 12:37 IP属地：未知 36楼把NN的油门踏板调高不是什么难事吧？
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不一样的水哥

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黄金长老

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发表于 2006-08-08 12:46 IP属地：未知

37楼

ssdd 于 2006/8/8 12:31: 在第35楼写到
...不过建议lz就算不用跟趾也要在入弯前换档，弯中换档是大忌！ ...

我以前也是在入弯前换档，但我并不知道为什么要这么做，只是自然而然地这么做了。
所以我急切想知道弯中换档到底有什么危害。
粗略一想，觉得弯中换档应该更加合适，原因在于时间更充裕，时间分配更合理。

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ssdd 6723 爱卡币 1953 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-08-28 来自山东省\|青岛市	发表于 2006-08-08 13:23 IP属地：未知 38楼弯中换档，要求边转向，边换档，方向不跑偏，普通驾驶时倒也无妨，但在赛道上，特别是在比赛中，一般过弯时都会开到极限，这时候再换档就很容易发生事故。另外，在降档丢离合的时候容易出现轮胎打滑，如果在弯中，肯定会造成under或者over影响速度。
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斗争 7782 爱卡币 4738 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-12-10 来自浙江省	发表于 2006-08-08 13:46 IP属地：未知 39楼 hehe..过弯慢点...不差这0点几
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sd-new 1906 爱卡币 832 帖子加关注发私信白银长老注册 2005-06-05 来自广东省\|佛山市	发表于 2006-08-08 14:33 IP属地：未知 40楼 Xcobe 于 06-08-07 05:42 PM: 在第6楼写到上次我在马路上试，后面车差点儿把我追了... 同试
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