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奔驰E级论坛 >  宝马740三保作业,34400公里! (昨天中断,重发)

发表于 2018-08-02 09:44    IP属地:未知

引用 xuser11727395 于 2018-8-1 21:06 发表的回复
这是宝马么,怎么感觉问题这么多呢
作为比奔驰还不靠谱的德国车,只有这么多无伤大雅的毛病,我已经很满意了

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发表于 2018-08-02 09:46    IP属地:未知

引用 evewhere 于 2018-8-2 08:37 发表的回复
有一个不靠谱的说法是   0W-30出现烧机油的比例较高。
好象0W-30是比5W-30还要稀一点,所以比5W-30多耗一点机油也算正常了,目前的耗量,我还接受,以后如果耗多了,再换40的油。

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发表于 2018-08-02 09:52    IP属地:未知


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发表于 2018-08-02 09:56    IP属地:未知


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发表于 2018-08-02 10:54    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-08-02 10:58    IP属地:未知

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发表于 2018-08-02 11:06    IP属地:未知

你被杀猪了楼主,我指的是机油。。。老车主不应该 什么030都是鸡肋 宝马这个孙子为了利润最大化才搞出个030的机油,其实没卵用!而且宝马现在全系都是壳牌机油最重要的耐磨性跟美孚嘉实多还是没法比

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发表于 2018-08-02 11:08    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 阿飞7210 于 18-08-01 14:29 发表的回复
谢谢严兄设精!我LP的ES240,4000公里1升,非常稳定的消耗,其他无任何反常现象,所以也懒得去检查,想想也近8年11万多公里了。说起来,奔驰倒是一点不少,我有时甚至怀疑和本田一样,越来越多
早前批次的2.4机头应为活塞上的回油环孔太小 导致使用后期有烧机油的现象 后面的都是改良过的 孔径加大 所以不会堵塞回油孔

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发表于 2018-08-02 11:10    IP属地:未知

引用 阿飞7210 于 18-08-02 09:46 发表的回复
好象0W-30是比5W-30还要稀一点,所以比5W-30多耗一点机油也算正常了,目前的耗量,我还接受,以后如果耗多了,再换40的油。
0w和5w只有耐寒性有区别,一个-30,另一个-35  其他没有任何关系  都是花大钱图心里安慰

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发表于 2018-08-02 11:46    IP属地:未知


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