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机油专家 >  谬论?第二条 ?

待解决

发表于 2018-04-10 09:53    IP属地:未知

夏天环境温度跟机油有关系
这条理论是对的 只不过得在加上山地城市 爬坡需要扭矩 小排车用油过清低扭不够

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发表于 2018-04-10 10:06    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-04-10 10:08    IP属地:未知

就知道夏天车好开,省油油门轻。另外吧注意点素质,讨论技术互相说不过说不通就骂街又啥用?就屌了?分不清台上台下,傻逼吧。版主应该把这些狗全尼玛封了,污染环境

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发表于 2018-04-10 10:10    IP属地:未知

油门轻不见得就是好事

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发表于 2018-04-10 10:26    IP属地:未知

引用 th1904 于 18-04-10 09:43 发表的回复
316 你修车3年 我修了30年 老了 快做不动了 再干几年就退休了
他修个粑粑 他一天车都没碰过
141071982,暴躁的小汽车,亮瞎你的的氪金狗眼。欢迎八方车友来相聚,来的是朋友,谈的都是故事。

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-10 10:26    IP属地:未知


90后小青年。

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发表于 2018-04-10 12:00    IP属地:未知

引用 机油初学者 于 18-04-10 10:08 发表的回复
就知道夏天车好开,省油油门轻。另外吧注意点素质,讨论技术互相说不过说不通就骂街又啥用?就屌了?分不清台上台下,傻逼吧。版主应该把这些狗全尼玛封了,污染环境
夏天车好开 动动你那 二两半的猪脑子想想为什么, 另外也不知道 你明白我俩几个鸡儿的事  根你没关系的消逼停哪凉快哪呆着去 草泥马的没人把你当死人。别他妈像刚才那傻逼似的 过来找抽
141071982,暴躁的小汽车,亮瞎你的的氪金狗眼。欢迎八方车友来相聚,来的是朋友,谈的都是故事。

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发表于 2018-04-10 12:21    IP属地:未知

引用 th1904 于 2018-4-10 09:32 发表的回复
我只知道fst在我的3代888上活塞顶依旧黑 此油在110度油温下软的一塌糊涂
个人认为 机油不是造成活塞顶积碳的主要原因 而是汽油
同意,排除其他原因引起的,只说机油的话,的确 FST 的全系 GT1 pro 的 5w30. 0w20 比其他油洁净度更好

汽油对发动机的影响肯定是大于机油
上善若水、水能载舟 亦能煮粥

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发表于 2018-04-10 12:29    IP属地:未知

引用 改啥名好 于 2018-4-10 09:10 发表的回复
我北京,冬季夏季,热车的机油温度能差10度 3代38
正确:  德糸设计的发动机温度高是能防止汽油进入机油,以及水乳化机油,日系看重 这 10  度温差对机油的氧化作用的放大作用。 高10 度机油氧化速度可不是只增加10%,而是 50%
上善若水、水能载舟 亦能煮粥

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-04-10 12:31    IP属地:未知

热闹啊

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