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投票标题: (全民公投)雅阁为何不采用脚踩式驻车制动?(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
1、希望雅阁采用脚踩式驻车制动  
2、仍然保留现今的手刹拉杆  
3、使用上述两者之一皆可  
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雅阁论坛 >  (全民公投)雅阁为何不采用脚踩式驻车制动?

发表于 2006-04-12 22:14    IP属地:未知

无聊的统计。

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发表于 2006-04-12 22:16    IP属地:未知

怎么无聊啦???
^_^@!@
有意思@@!
爱卡宝马X6论坛QQ群:343321802

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发表于 2006-04-21 19:21    IP属地:未知

不管脚刹手刹只要能刹就是好刹
科学家会武术

神仙也挡不住

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发表于 2006-04-22 09:27    IP属地:未知

车子开过不少种,有最传统的手拉式刹车, 脚踩式,还有隐蔽的拉杆式样(如奔驰),还有国内早年的拉杆式(金杯面包)。
感觉手感最好,最习惯的还是手拉式。
而且手拉式的制动效果个人感觉最好。

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发表于 2006-04-22 12:40    IP属地:未知

偶感觉话不能这么说,如果你拥有了这中间的任意一款车,决对没有好与不好!!!习惯不就好了~~

宁可牺牲三千万,也要打进东京湾!宁可十年不长草,也要解放台湾岛!

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发表于 2006-04-22 12:50    IP属地:未知

美规的是脚踩的,原来我开的那佳美3.0就是脚踩的!

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发表于 2006-04-25 08:49    IP属地:未知

有很多开自动档车的人从来就不用手刹或脚刹,推到P档,熄火走人.
对他们来说,手拉还是脚踩无所谓.
不过,脚踩式确实能省空间,就是容易忘记踩回来.结果,拉着烟跑还不知情

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发表于 2006-04-25 09:07    IP属地:未知

手动挺好的

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发表于 2006-04-25 17:47    IP属地:未知

都行吧,偶不懂,没啥特殊要求嘿嘿

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发表于 2006-08-01 17:00    IP属地:未知

LS430 于 06-04-07 11:38 AM: 在第7楼写到
但是雅阁毕竟不属于运动型的轿车,在国内更多是扮演行政级房车的角色 ...
厂家宣传上的误导...ACCORD 本来就是一辆家庭房车级别。
要说行政级房车~~起码是GROWN,LS,LEGEND,RL...才算.
这是一辆出色性能,操控性兼顾舒适性家庭用好车...
在国外就有一定的族群在玩。。。
只要改造升级过轮胎,避振,防倾...就算是在山路中也如鱼得水...
绝对会有胜过相同改造的很多欧系运动车型~~~
出众的运动性能正是拜前后双A臂多连杆独立悬挂所赐...
所以不得不佩服HONDA的底盘功夫~~
HONDA的造车本质只是很多人没感觉出来而已。。。
我的就是气质运动版雅阁

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