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锐志论坛 >  十年光阴不复返#GR动力改革 机械-电脑-排气-顶级动力(上)

发表于 2017-10-28 21:35    IP属地:未知

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-10-28 21:40    IP属地:未知

引用 谁愿永生 于 2017-10-28 21:35:38 发表的回复
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很难写
LMRacingMP

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发表于 2017-10-28 23:56    IP属地:未知

看看电脑篇讲的是啥

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发表于 2017-10-29 18:13    IP属地:未知

引用 LouisMark 于 17-10-23 03:22 发表的回复
摘要:

近几年LM主要置身于欧系动力的调试及研发工作上(从15年至今接触到了很多比我们当初和现在想象之外先进技术),基于对丰田雷克萨斯引擎和车体完全处于一种情怀,我们将对现有GR系列及其他系列的引擎做全面的动力改革。每次携欧系参加直线比赛都是完全被欧系垄断景象,我们也看到了有GR UR发动机参加的壮举,但是任然和欧系先进动力相差甚远。我们所希望的是让10年前的经典GR
...
求关注,有事私信请教

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发表于 2017-10-30 09:30    IP属地:未知

看完了,期待下回分解。

刹车:    前GS430分泵+全浮动轻量化原盘、后LS460分泵+划线原盘、片、挡板
发动机+变速箱: 3.0+3.0大力鼓   尾牙:2.5尾牙+86LSD   避震:   蓝桶+MARK簧
底盘强化:IS元宝梁、IS羊角、前翼、黑桃A、游客大三元、三角裤、X棍、铁元宝梁塞子、GS2、3、4、6号底盘加强件、
灯光:2近、4远、6氙灯
其他:   胎

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发表于 2017-10-31 10:59    IP属地:未知

这个厉害了,看看

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发表于 2017-11-04 09:55    IP属地:未知

本内容需回复才能共享

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发表于 2017-11-05 22:03    IP属地:未知

我的锐志开了16万公里了。。动力满足不了。。我也想改一下发动机!

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发表于 2018-01-24 16:47    IP属地:未知

回复看一下……

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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-01-24 22:40    IP属地:未知

这样有技术的帖子才是好帖子!!!

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