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新速腾论坛 >  【驾驭城市跑道】8万公里老速腾更换发电机作业

发表于 2017-10-15 21:52    IP属地:江苏

刚才拆发电机漏了一个地方,就是发电机右侧里面有一个导线固定螺丝,用8号套筒拆,借个图



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发表于 2017-10-15 21:53    IP属地:江苏

对比旧件,看看有什么不一样

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发表于 2017-10-15 21:53    IP属地:江苏


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发表于 2017-10-15 21:55    IP属地:江苏

拆开看看里面,一样的好像ina



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发表于 2017-10-15 21:57    IP属地:江苏

这个螺丝套筒是打胶了吗?


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发表于 2017-10-15 21:58    IP属地:江苏

新发电机上车图

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发表于 2017-10-15 22:11    IP属地:江苏

发电机更换作业到此结束。   
最后说一下最直观的感受是,世界立马安静了,只听到发动机和正时的声音,皮带和涨紧轮暂时不需要更换,正时套件我觉得公里数到了,还是的去换,最次我要选择4s,这一般小店,还是不太放心,一是配件没保证,二是不熟练,出了问题也不好找。
最后祝大家身体健康,万事如意!
如果觉得小弟作业还算认真,就顺手回贴帮我顶一下哈,十分感谢!
附图大师作品:


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发表于 2017-10-15 22:15    IP属地:江苏

引用 yztois 于 17-10-15 20:28 发表的回复
开速腾已经8年了,已经跑了8万多公里了。按照保养手册上要求8万公里需要换正时皮带,正估摸着去4s换了,可好巧不巧,发电机先出问题了。前天早上送小老大去上学,路上一个积水,开进去出来之后,就听到机舱一阵异响,然后仪表盘发电机灯亮了,当时心想不会是正时出问题了吧,在一看报警灯,车里的电源转接头“滴滴滴。。。。。”的报警,显示电压低于12V了,顿时松了口气,是发电系统出了问题,外面还在下...
这发电机坏的几率高吗

家在江苏 爱在苏分

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发表于 2017-10-15 22:15    IP属地:江苏

引用 yztois 于 17-10-15 20:37 发表的回复
一般发动以后出现这个灯,基本上判定发电机故障了
各种慰问

家在江苏 爱在苏分

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发表于 2017-10-15 22:15    IP属地:江苏

支持下

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