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帕萨特论坛|帕协 >  换ATF油和主油压阀01V变速箱N进D和5降4冲击问题解决了

发表于 2018-05-22 00:39    IP属地:未知

牛人
拥有老帕的同学们,互相学习吧

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发表于 2018-06-30 20:09    IP属地:未知

楼主问一下:如果只换N94电磁阀,要不要拆滑阀箱?另外拆电磁阀要专用工具吗?
谢谢!

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-01 08:17    IP属地:未知

引用 三只脚乌鸦 于 2018-06-30 20:09:50 发表的回复
楼主问一下:如果只换N94电磁阀,要不要拆滑阀箱?另外拆电磁阀要专用工具吗?
谢谢!
不需要拆滑阀箱,不需要特殊工具,好像就是个T20的套筒

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-07-01 12:55    IP属地:未知

引用 FoxHu 于 2018-07-01 08:17:17 发表的回复
不需要拆滑阀箱,不需要特殊工具,好像就是个T20的套筒

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发表于 2018-10-15 10:27    IP属地:未知

请问楼主,你提到的3进4冲击,我应该也遇到过,但是我是09年新领驭1.8t手自一体,看不到几进几,就一直显示D档。有时候正常行驶给油加速时候会有你描述的这个冲击感觉,最近没怎么出现过,夏天偶尔会有。
我想问一下,之前你的帖子也提到了D档抖动,是刹车抖动还是行驶抖动?我是红灯时候D档刹车停住开始抖动,N档还好,尤其是周末做完大保养,感觉比以前舒服多了。就是这个D档刹车抖动没办法。
而且我也有过类似变速箱打滑的症状,但是就两次,不知道按照你这个维修方式能不能解决我的抖动的问题。

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发表于 2018-10-15 10:41    IP属地:未知

我好像没有提到3进4冲击,看挡位变化是挂D档,记录下冲击时间,使用5051采集数据分析得到的。
D档抖动是在红灯停车时,不挂N档,保持D档踩住刹车,感觉有抖动。如果这种状态不挂D档进N档,绿灯亮时启动,就会有冲击。D档行驶时没有抖动。
你得先采集变速箱数据,看看油温、换挡时变矩器转速差才知道是哪里出了问题。

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发表于 2018-10-19 14:05    IP属地:未知

膜拜

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发表于 2018-11-10 19:53    IP属地:未知

引用 FoxHu 于 16-04-28 17:48 发表的回复
我的老帕B5,2001年12月产,1.8T自动波,01V的变速箱。开了19.4万公里。
前因见之前的帖子:
发现问题:网页链接
分析问题:...

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-03-05 18:18    IP属地:未知

兄弟你这个路边店在哪里  这个工时费便宜  我也去

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-03-05 18:25    IP属地:未知

兄弟  技术资料还有不有啊   。 我最近也想弄一下

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