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发表于 2005-10-31 20:45 IP属地：福建

启动后量得的是发电机充电电压，扣除电瓶充电电流在充电电路包括发电机的压降后的数值。
没启动时量的包括电瓶内阻在内的压降，所以不启动时的数值也反应了电瓶的状态，而在启动时的数值一般不能反映电瓶的状态。
虽然情况比较复杂，但仔细分析应该可以得到很多信息，所以关心这些数据，最好有电流数据。
这个题目有意思，希望能深入讨论指教。

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zzh 2.5W+ 爱卡币 17231 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-13 来自新疆省\|阿克苏市	发表于 2005-10-31 20:46 IP属地：上海 32楼绿灯于 2005-10-31 09:43 PM: 在第29楼写到据了解电压高有时是因为保险丝老化所至,改天拆开看看不知道保险丝在哪里? 不会的。保险丝合在方向盘的左下方。
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zzh 2.5W+ 爱卡币 17231 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-13 来自新疆省\|阿克苏市	发表于 2005-10-31 20:49 IP属地：上海 33楼如果电压超过15V以上就是电子整流限压器坏了。蛮贵的。
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绿灯散分ID 3939 爱卡币 4846 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-01 来自上海市\|上海市	发表于 2005-10-31 20:54 IP属地：未知 34楼 zzh 于 2005-10-31 20:49: 在第33楼写到如果电压超过15V以上就是电子整流限压器坏了。蛮贵的。明天看一下,看看是不是和你的有偏差
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zzh 2.5W+ 爱卡币 17231 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-13 来自新疆省\|阿克苏市	发表于 2005-10-31 21:01 IP属地：上海 35楼你要测量启动后加油门是的电压，加油和不加油时的电压应该会稍为高一点点，正常的情况是油门加的再大，电压也不会随之升高。
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暴雨如注 6.7W+ 爱卡币 20499 帖子加关注发私信白银元老注册 2005-05-17 来自上海市\|上海市	发表于 2005-10-31 21:04 IP属地：上海 36楼好专业的说。。。。先收着数据。。。
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绿灯散分ID 3939 爱卡币 4846 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-01 来自上海市\|上海市	发表于 2005-10-31 21:06 IP属地：未知 37楼 zzh 于 2005-10-31 21:01: 在第35楼写到你要测量启动后加油门是的电压，加油和不加油时的电压应该会稍为高一点点，正常的情况是油门加的再大，电压也不会随之升高。明白了,加油后电压没升高就证明那个限压是好的
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zzh 2.5W+ 爱卡币 17231 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-06-13 来自新疆省\|阿克苏市	发表于 2005-10-31 21:10 IP属地：上海 38楼绿灯于 2005-10-31 10:06 PM: 在第37楼写到明白了,加油后电压没升高就证明那个限压是好的
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绿灯散分ID 3939 爱卡币 4846 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-01 来自上海市\|上海市	发表于 2005-11-02 01:08 IP属地：上海 39楼未启动启动电瓶 12.63V 14.62V 近灯 11.88V 14.26V 看来也差不多
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绿灯散分ID 3939 爱卡币 4846 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-01 来自上海市\|上海市	发表于 2005-11-02 01:14 IP属地：上海 40楼加油门后近灯为14.30V
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