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标致408/408 GT论坛 >  基于卷绕电池的应急启动电源初步实现

来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-09 22:20    IP属地:未知

关心的是多少银子

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发表于 2015-11-09 23:13    IP属地:未知

奇怪,启动时画面为什么也会抖动呢?
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2015-11-09 23:20    IP属地:未知

引用 鹤马士 于 2015-11-9 23:13 发表的回复
奇怪,启动时画面为什么也会抖动呢?
嘻嘻
且让我慢慢道来。

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发表于 2015-11-10 08:33    IP属地:未知

持续性、可靠性怎么样?~~~

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发表于 2015-11-10 08:42    IP属地:未知

我看到了钳表,楼主有没有测量一下启动的峰值电流?
[ 本帖最后由 环环相扣 于 2015-11-10 13:25 编辑 ]

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发表于 2015-11-10 11:46    IP属地:未知

引用 408car 于 2015-11-8 12:56 发表的回复
另一主角,铜芯绝缘电缆,带线耳。

特写若干:
...
你的机舱敢再脏点不?

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发表于 2015-11-10 11:56    IP属地:未知

引用 408car 于 2015-11-8 13:01 发表的回复
一时急于测试连接效果,直接到车里拧钥匙启动了4次,才想起要量一下电压和录视频!
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
看来和原电瓶是替换关系,并联不知道行不行?
另外,新购的电缆外皮防热阻燃不?
卷绕电瓶要是能安在后备箱里就好了,寿命能长些。
期待长期使用效果。

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发表于 2015-11-10 12:28    IP属地:未知

不错,就是起动机遭罪了

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发表于 2015-11-10 13:02    IP属地:未知

忘记了哦以后有机会再补上!

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发表于 2015-11-10 14:29    IP属地:未知

我不建议你使用这个小卷绕代替铅酸电瓶,理由是小卷绕的容量只有7.5ah,原车电瓶为60ah,在不换发电机的前提下,小卷绕容易过充,虽然有保护电路,但也不敢保不出问题,以前跟皓月讨论过过充保护的问题,你可以看看。另外铅酸的冷启动电流为550-600a,这个小卷绕只有120a,冬季有可能着车困难
生命不息,折腾不止。

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