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锐志论坛 >  丰田后驱平台赛道化改装终极参考版本--IS F CCS-R

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-24 22:51    IP属地:未知

第一次离奸总这么近

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-24 22:55    IP属地:未知

引用 奸商伪车迷 于 2015-10-24 22:48:19 发表的回复
你试有屁用
找个专业车手,同时在天马跑,妥妥打掉
新锐志就是配AVS18寸的上市前,丰田内部有过这样一个中级车赛道对比测试来配合上市宣传的
最后据说被公关公司给否决了,说是赛道模式不符合市场定位
那时候还没有新马6吧

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发表于 2015-10-24 22:56    IP属地:未知

引用 yucao1227 于 2015-10-24 22:55 发表的回复
那时候还没有新马6吧
后驱比前驱快

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发表于 2015-10-24 22:56    IP属地:未知

减轻这么多,空气动力学不需要重新研究么?比如下压力的问题
还有就是前后配重不会失调?毕竟车头有那个5.0V8“坐镇”
孰能浊以止,静之徐清;孰能安以久,动之徐生。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-10-24 22:57    IP属地:未知

引用 chenhuad 于 2015-10-24 22:56:17 发表的回复
后驱比前驱快
不能一概而论的.

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发表于 2015-10-24 23:40    IP属地:未知

还是安心买菜去

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发表于 2015-10-24 23:50    IP属地:未知

很厉害的样子

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发表于 2015-10-24 23:57    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-25 00:15    IP属地:未知

又学到了
别驻足,梦想需要不停追逐,别认输,过了黑夜就有日出!!!

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-10-25 00:17    IP属地:未知

先顶后看。
奸大大的帖子,一向都有看头。
佛老早就说过:色即是空,空即是色
慈溪锐志车友会欢迎你

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