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赛欧论坛 >  防患于未然:自己动手更换别欧正时皮带,发电机皮带及张紧轮

来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-18 06:52    IP属地:未知

DIY达人
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发表于 2015-09-18 07:54    IP属地:未知


tan

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发表于 2015-09-18 08:52    IP属地:未知

支持。顶起!
游壮丽山川,摄精采瞬间.

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发表于 2015-09-18 09:05    IP属地:未知

引用 烙饼卷猪蹄 于 15-09-18 06:46 发表的回复
好车
的确皮实耐用

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发表于 2015-09-18 09:05    IP属地:未知

引用 window98s 于 15-09-18 06:49 发表的回复

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发表于 2015-09-18 09:07    IP属地:未知

引用 至爱飞度 于 15-09-18 06:52 发表的回复
DIY达人
其实并不难,你也可以的

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发表于 2015-09-18 09:07    IP属地:未知

引用 飞毛腿A 于 15-09-18 07:54 发表的回复

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发表于 2015-09-18 09:07    IP属地:未知

引用 游摄459 于 15-09-18 08:52 发表的回复
支持。顶起!
谢谢关注

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发表于 2015-09-18 09:08    IP属地:未知

引用 偶是车迷 于 2015-9-14 20:30 发表的回复
太厉害了,真是高人了。不过楼主你买的正时皮带可能是假的,我也刚从网上购买的皮带和涨紧轮套装,是从养车**网上买的,我看了下,HTD这几个字母是抹不掉的,而且带齿的那一面也是有盖茨的标志。
          你拆发电机皮带的方法很好,平衡杆上只需卸3颗螺丝就可以了,我是把左右平衡杆的3颗螺丝都卸下了,关键是发动机能降下来就行。拆右大灯卸发动机支架上的那颗螺丝真是个好办法,下回也可以试一下,但是支架...
曲轴皮带轮的螺母扭矩很大为95Nm还要加30-45°,如果不锁住飞轮,很难拆卸。 手动变速箱如果靠挂档锁住,会对变速箱轴、齿轮施加较大应力造成不利,AT变速箱P档锁止机构本来受力较差。
但是聪明的维修工基本从不按规程操作,利用风炮的冲击力,几下就拆装好了。但是扭矩准确性,你就不要期望了,中国维修行业几乎100%操作工不遵从力矩规则。
远山的呼唤

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发表于 2015-09-18 09:10    IP属地:未知

引用 dengw 于 15-09-18 09:08 发表的回复
曲轴皮带轮的螺母扭矩很大为95Nm还要加30-45°,如果不锁住飞轮,很难拆卸。 手动变速箱如果靠挂档锁住,会对变速箱轴、齿轮施加较大应力造成不利,AT变速箱P档锁止机构本来受力较差。
但是聪明的维修工基本从不按规程操作,利用风炮的冲击力,几下就拆装好了。但是扭矩准确性,你就不要期望了,中国维修行业几乎100%操作工不遵从力矩规则。
越来越明白了

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