50、韩国人并不爱韩国车，只是因过去汽车关税太高，在关税下调之后，欧洲汽车对韩系车形成巨大冲击，现代起亚在本土份额连年下降。
[ 本帖最后由 田家三少 于 2015-7-24 12:30 编辑 ]

美国交通管理部门曾对小汽车座位的安全问题进行调研，通过近10年的事故调查分析和数次实车最后得出结论：如果将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，那么，副驾驶座位的系数是101。驾驶员后面的座位、后排另一侧、后排中间座位的危险系数分别是73．4、74．2和62．2，但前提是必须系好安全带
[ 本帖最后由 田家三少 于 2015-7-24 12:45 编辑 ]

2
[ 本帖最后由 田家三少 于 2015-7-24 12:43 编辑 ]