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奇骏论坛|奇骏纵队 >  周末奇骏JEEP越野演示场地搞基

发表于 2015-03-17 10:03    IP属地:未知

这不错
走自己的路,让别人去猜吧!

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发表于 2015-03-17 10:04    IP属地:未知

引用 刀马客 于 2015-3-17 00:27 发表的回复
手动挡适合越野也是个传说
减振还是太软。硬点就好了。同去的指南者过石辊时扑哧扑哧的,干脆。我这个软了。
就拿么一回事。

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发表于 2015-03-17 10:05    IP属地:未知

引用 上海镶蓝 于 2015-3-16 21:17 发表的回复
后保险杠裂了,和我前年去西藏一样,奇骏屁股太大
装的东西很多,出远门体有体会索。哈哈。
就拿么一回事。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-17 10:13    IP属地:未知

减震软也有好处啊,舒适,吸振过滤颠簸不错啊。奇骏看着“丑笨”,但底盘很不错的,还是比一般的城市suv更适合走烂路,极限能力也不错,动力表现应该好于指南者

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-17 10:13    IP属地:未知

减震软也有好处啊,舒适,吸振过滤颠簸不错啊。奇骏看着“丑笨”,但底盘很不错的,还是比一般的城市suv更适合走烂路,极限能力也不错,动力表现应该好于指南者

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发表于 2015-03-17 10:47    IP属地:未知

不错

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发表于 2015-03-17 11:10    IP属地:未知


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发表于 2015-03-17 12:37    IP属地:未知

顶起!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-17 18:24    IP属地:未知

油离配合问题,不够完美,还是手动技术不够高。半联动可以松完。油门要稳住。动力不足再半联动。千万别长时间半联动。手动档越野不是传说,得看驾驶员。有的越野车有分动箱放大扭矩,这个手动档全松离合好控制。城市suv没有放大扭矩。加上机器不是低扭的。错误车错误场地,这车合适中轻度越野。本人森林人手动也是,好处有放大扭矩实践过。


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-17 20:47    IP属地:未知

牛13!


快乐、平安!

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