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傲虎论坛 >  关于傲虎2.5四驱系统扭矩分配的澄清

发表于 2015-01-15 14:27    IP属地:未知

引用 niurh 于 2015-1-15 14:21 发表的回复
保养种类分四类A,B,C,D,保养间隔以半年或者1万公里为准
根据国内的用车环境,那就~半年或8000公里(全合成机油)保养一次比较合适...

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发表于 2015-01-15 14:29    IP属地:未知

页尾的附注:
16万公里或者10年更换凸轮轴驱动皮带(所有涡轮增压发动机以及H4自然吸气的力狮和傲虎)
22万公里或者11年清空并且更换斯巴鲁长效冷却液

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发表于 2015-01-15 14:34    IP属地:未知

引用 总输记 于 15-01-15 14:27 发表的回复
根据国内的用车环境,那就~半年或8000公里(全合成机油)保养一次比较合适...
更换差速器和变速箱油在D类保养:Replace transmission and differential fluids
每10万或者5年更换一次,不是传说中的终身免维护哒

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发表于 2015-01-15 14:39    IP属地:未知

此保养手册还推荐(只是推荐)车主每年或者每2万公里做一次轮胎定位,每2万或者1年检查一次空气滤清器,如果需要进行更换(不是必须哒)

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-15 15:11    IP属地:未知

引用 niurh 于 2015-01-15 14:39:07 发表的回复
此保养手册还推荐(只是推荐)车主每年或者每2万公里做一次轮胎定位,每2万或者1年检查一次空气滤清器,如果需要进行更换(不是必须哒)
空气空气质量就表参考老外的了嘛,咱们还是走自己的~符合中国特色的社会主义道路...

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-15 15:14    IP属地:未知

引用 niurh 于 2015-01-15 14:34:52 发表的回复
更换差速器和变速箱油在D类保养:Replace transmission and differential fluids
每10万或者5年更换一次,不是传说中的终身免维护哒
那相信老外的手册更换~还是相信国内的免维护宣传呢?

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发表于 2015-01-15 16:22    IP属地:未知

如花出马,一个顶俩!

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发表于 2015-01-15 17:08    IP属地:未知

如总还是干正事的

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-15 18:04    IP属地:未知

引用 总输记 于 2015-1-15 15:14 发表的回复
那相信老外的手册更换~还是相信国内的免维护宣传呢?
这特么就好比你要买个设备,售前工程师穿西装打领带上门给你吹的天花乱坠,要星星有星星要月亮有月亮,等你把合同签了,设备运进来开始运行了,这时候问题来了,尼玛你打电话问售后服务的,咋特么和之前说的不一样呢?售后的穿着工作服上门瞅了瞅说,这设备本来就这JB尿性,输记我这么说你懂了吗

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发表于 2015-01-15 19:09    IP属地:未知

引用 niurh 于 2015-1-14 14:29 发表的回复
一直以来坊间对于傲虎2.5的四驱扭矩分配有很多微词,今天在查阅傲虎的CVT资料,碰巧在2011款傲虎的Brochure上看到官方早已经对2.5傲虎的扭矩分配有了说明,我大概翻译了原文如下:

为了实时的,无缝的响应情况的变化,傲虎2.5i 搭载了Lineartronic CVT,这个无极变速系统使用了链式替代了带式,对于显著的改善性能和效率以及更快响应节流阀输入量容许一个较大的总...
你这是翻译机翻的吧。。。尼玛还不如看原文舒服。。。。

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