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GTI论坛 >  GTI更换原厂凸机总成(涨紧器问题导致机头报废)

发表于 2014-05-05 17:21    IP属地:未知

原帖由 枪枪打脑壳 于 14-05-05 10:05 发表
看的心惊胆战,到底是原厂车的缺陷还是改装惹的祸。
我的原装车了 跑了2W KM H涨紧器小齿已经有小磨损了。 正常开车偶然大脚爽一下
与天斗,与地斗,与人斗其乐无穷!

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发表于 2014-05-05 17:27    IP属地:未知

LZ这车就只有中缸和油底壳是原装的~其他都是新的了。
还有我跟大众维修部经理很熟,他说换一个全新的发动机 要6W+  而厂家有种就是 出问题 索赔发动机的 ,回厂返修后功率跟新的差不多 拿到出厂合格证的 2W多  。这样换发动机可以去车管所审批的
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发表于 2014-05-05 18:09    IP属地:未知

原帖由 sky9r34 于 14-05-05 12:21 发表
油路,水路,在装上去的时候都检查和清洗了,也没故障码。感觉除了程序,只有可能是这个凸机总成的原因了。
我之前水温 油温都是正常的。。。
恩 估计是。。。。 诶  就这一部车 也比较心急 理解 理解。。。。至少现在他又在愉快的奔跑 对吧  开心就好

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发表于 2014-05-05 18:26    IP属地:未知

短发是什么意思?怎么区别

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发表于 2014-05-05 19:29    IP属地:未知


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发表于 2014-05-05 20:52    IP属地:未知

原帖由 珍珠贩子 于 14-05-05 13:16 发表
哥们人不容易   我 果断这个礼拜去修车
别急,继续发呆吃鸡腿嘛。。。等顶缸了再去不迟

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-05-05 21:09    IP属地:未知

咨询下楼主尚酷2T有没有这问题,看的我很操心啊。。。

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发表于 2014-05-05 21:50    IP属地:未知

这车就算修好了,日后都开得不踏实.还不如趁车龄不高,趁早卖了换个新的

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发表于 2014-05-05 22:00    IP属地:未知

你的机头连杆大瓦烧了,到底是机油泵的问题呢?还是张紧器的问题?张紧器出问题一般是顶气门,而不会烧瓦。发个张紧器止退齿磨损的特写来看看

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发表于 2014-05-05 22:40    IP属地:未知

2年多开了9W5???够狠的~

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