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锐志论坛 >  解决向右跑偏的四轮定位方法以及更换可调拉杆的选择

发表于 2014-02-10 13:14    IP属地:未知

哈哈 锐志通病 我这边已经算不错的师傅 调好了 过一段时间又偏了
Wechat:yybwdq
3.0机械增压
其余改件省略

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发表于 2014-02-10 13:30    IP属地:未知

原帖由 dainel01 于 2014-2-10 13:14 发表
哈哈 锐志通病 我这边已经算不错的师傅 调好了 过一段时间又偏了
那就再调,总归能搞定的!
适合才是最好的!
相互交流结朋友!
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马甲、龟毛、喷子、键盘车神们---滚!!!
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发表于 2014-02-10 14:02    IP属地:未知

我喜欢用数据说话的人
这个贴可以有,写的不错。
LMRacingMP

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-02-10 14:09    IP属地:未知

原帖由 阳光771 于2014-2-10 02:35发表
  相信很多原厂锐志都是向右跑偏,而且是越开越严重,所以换拉杆是必改之路,至于换几根,换了又能解决什么问题,应该换几根呢,开贴说说
  首先说说跑偏吧,后驱的跑偏更多问题是出在后轮上,而不是出在 ...
老方,你居然有空来发帖,晚点找你喝茶,顺带再调完美点
避震:Ohlins DFV
刹车:前Alcon 6pot 355,后ARMA 4pot 330
底盘:游客牌 8件套+前后防倾杆+前后顶吧+原厂扁担
轮毂:RAYS G25 18寸锻造
轮胎:前TOYO C1S 225 45 18,后TOYO C1S 245 40 18
排气:原厂
动力:原厂2.5
机油:安索0W20签名

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发表于 2014-02-10 14:21    IP属地:未知

原帖由 阳光771 于 2014-2-10 13:30 发表
那就再调,总归能搞定的!
调一次100 BUDDYCLUB RS 底盘8检讨 扁担 后轮外倾角可调拉杆都装了
Wechat:yybwdq
3.0机械增压
其余改件省略

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发表于 2014-02-10 15:16    IP属地:未知

原帖由 阳光771 于 14-02-10 11:50 发表
前轮没有仰角拉杆,应该是上支臂,B12不用换前轮的。
后轮仰角拉杆是不是那种没有球头H型的拉杆?我们这边找个会调外倾角拉杆的都很少,更别说水平好坏了
前桥:铝元宝梁,GS430短机脚   后桥:托森T2 LSD
悬挂:Aragosta-E
刹车:D2 前8后4
轮毂:prodrive gc-07c
加强:黑桃A,is扁担,游客前顶吧,尾箱X棍,水箱上下前翼,TRD门锁,rc方向机拉杆,OEM车身阻尼器,皇冠方向机电脑
排气:FGK尾段

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发表于 2014-02-10 15:30    IP属地:未知

改了银筒,上次把前束调好了,却被告知后轮吃胎有点厉害,叫我换可调拉杆。我不想动原装件,这里没有定位高手,求救啊

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发表于 2014-02-10 15:45    IP属地:未知


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发表于 2014-02-10 17:00    IP属地:未知

原帖由 27057137 于 14-02-10 15:30 发表
改了银筒,上次把前束调好了,却被告知后轮吃胎有点厉害,叫我换可调拉杆。我不想动原装件,这里没有定位高手,求救啊
不想动原装件那你还改什么避震
前桥:铝元宝梁,GS430短机脚   后桥:托森T2 LSD
悬挂:Aragosta-E
刹车:D2 前8后4
轮毂:prodrive gc-07c
加强:黑桃A,is扁担,游客前顶吧,尾箱X棍,水箱上下前翼,TRD门锁,rc方向机拉杆,OEM车身阻尼器,皇冠方向机电脑
排气:FGK尾段

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发表于 2014-02-10 17:41    IP属地:未知

原帖由 levyljx 于 14-02-10 17:00 发表
不想动原装件那你还改什么避震
避震还不是主要承载部件啊。。。 悬挂的拉杆真心不敢换啊。。。

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