发表于 2013-12-17 00:09 IP属地：未知
堵掉通节气门后的这一路废气管，对于增压车来说~问题不大
只是注意要堵就堵结实喽~收油门反拖时的歧管真空度不小
夏季堵车或走走停停时，油底壳油温会比经济时速下的正常油温高个3~5°C，但比大脚油门急加速时油温动辄升高10°C以上来说~不算神马啦
；另外~小负荷下的活塞环窜气比大负荷下的小很多，因此曲轴箱压力变大的负担不会太大。
再有，原厂分离器上的PCV调节阀是随真空源的负压增加而减小开度的~目的是减小由于负压太大而使进入进气系统的油气流量过大，当然这是建立在废气阀功能完整可靠的前提下的。
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