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二手车 >  【爱车的诺诺】【淘车作业】2009年MINI Clubman S

发表于 2013-10-23 01:28    IP属地:上海

    说到这个客户,连续两次来提车,都是背的现金过来。。。说是怕银行卡不可靠。。。我晕倒。
    还好这次比上次买740Li轻松点。。

爱车的诺诺 创始人

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发表于 2013-10-23 01:29    IP属地:上海

原帖由 ywbkyoiori 于 2013-10-23 01:25 发表
沙发。~
的确是沙发。。。
爱车的诺诺 创始人

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发表于 2013-10-23 02:24    IP属地:北京

看诺诺的作业
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我想去西藏

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发表于 2013-10-23 02:25    IP属地:北京

原帖由 zhouhanlu 于 2013-10-23 01:29 发表
的确是沙发。。。
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我想去西藏

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发表于 2013-10-23 02:32    IP属地:四川


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发表于 2013-10-23 06:48    IP属地:未知

做个和e87的简单对比吧  都是两厢小车  都以操控见长  都非常灵活 这点上club胜出一些 在市区的穿梭更游刃有余 club的滤震性略差 过于生硬想改了悬挂一 究其原因是悬挂可用行程比较独短  后悬挂尤其明显 减震筒下安装点已经极力向下了 快拖到地上了 但还是不够  e87相对club整体感就强很多 没有散的感觉 永远是一大块吸铁石 bmw到底是bmw   club的速度感也不是很强加之速度表不在视线正前方 总是一不小心就超速了  1.6t的动力表现不错  但是变速箱拖了后腿  降档反应总是慢半拍  要超车的时候哪怕速度挂入s档  情况也是如此  这时候如果挂入s后人工拨片介入才能迅速完成超车动作  正常行车变速箱又不愿意升档 非常轻柔的踩油门也要2500+才换挡  即使到了2000出头收一脚油门仍然我行我素   用正常车辆2500换挡的油门力度 club直接就给你飚到4000去了  刹车也比较生硬 即将停车的那一刻松一脚刹车也不是那么容易做到平缓停下 车主说club是台坐车很容易晕车的车  这有很大关系 乘客大部分时间不是在仰头享受4000转就是在点头享受咯噔一下的刹车 当女性车主驾驶的时候尤甚
R135
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你深爱一台车,不忍舍弃,不是因为它是独一无二,而是因为你的爱才让它变得独一无二。

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发表于 2013-10-23 06:53    IP属地:未知

club 滤震性差 四个车轮尽量靠近车身四个角  连门板也做的比较低 换来更大的侧窗玻璃  太有卡丁车的感觉了  名不虚传  总体来说是一部好开好玩的小资车  值得拥有   如果有一个更智能的变速箱或者手动就完美了  作为mini中国内部的代表性客户被拉去对下一代mini全系车型的工程车做过直观感受  下一代外观多了更多新的元素 尤其大灯的改进非常不错  变速箱也将会更换新的8速zf  值得期待
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发表于 2013-10-23 07:41    IP属地:上海

诺诺动手能力就是强啊!!!

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发表于 2013-10-23 08:30    IP属地:河南

俺是来学习地、、、、

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发表于 2013-10-23 09:01    IP属地:山东

诺诺的帖子要顶·~~~

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