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迈腾论坛 >  十万公里的心路历程——迈腾机油选择之大总结

发表于 2013-09-01 12:07    IP属地:未知

金美孚0w40不烧,偶一直用。4S的烧的厉害。

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发表于 2013-09-01 21:17    IP属地:未知

原帖由 PPdog 于 13-08-31 08:25 发表
用油就像买车,相同价位~您说能有多大区别,只不过是在选择满足自己的差异化需求

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发表于 2013-09-01 21:39    IP属地:未知

保内,头几次都有原厂5W30,有点小烧,一个保养周期大概不到200ML,我是8000保,
出保前两次保养换了原厂0W40,就是极护,基本不烧。还有人说高速烧,我用0W40,自驾高速2600公里,单次最长驾驶800公里也没烧。还是8000保,放下来的油有点黑。有次拖到1W保,听发动机声音就不好听了。
同事和我一起提的B6,烧的一塌糊涂,我保养多下来的油基本上都给了他,
我们两台车都是2T。
我同事的一台A4L,也烧机油,基本上一个保养周期不到200ML的样子。
单位的一台老帕,不到7000公里就能让油标够不着。
同事的B6,是4S店的5W30,他相信4S
A4L是JD的灰壳5W30
老帕是4S店保养,估计也是原厂油,搞不好还是矿物油。。。
[ 本帖最后由 czww 于 2013-9-1 21:53 编辑 ]

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发表于 2013-09-02 09:58    IP属地:未知

原帖由 czww 于 13-09-01 21:39 发表
保内,头几次都有原厂5W30,有点小烧,一个保养周期大概不到200ML,我是8000保,
出保前两次保养换了原厂0W40,就是极护,基本不烧。还有人说高速烧,我用0W40,自驾高速2600公里,单次最长驾驶800公里也没烧。 ...
是啊,一样的发动机,烧不烧看RP

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发表于 2013-09-03 10:46    IP属地:未知

原帖由 jiao10935 于 2013-8-31 11:13 PM 发表
这样的话,你最好用MOTUL504。在MOTUL官网里有机油推荐表,对于装备EA888发动机的车辆,504这款机油是“BEST”最合适!
现代的机油技术,即便是30的粘度,也不存在“包不住”的问题,还是要排除心理作用 ...
真的感觉是包不住哎,卸力的。
微笑流浪

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发表于 2013-11-05 14:34    IP属地:未知

原帖由 radioff 于 13-08-29 12:00 发表
我从2保开始,一直是几大电商,极护sn 0w-40,车子在江浙沪一带,大部分高速,速度限速100,120,路况好基本140,现在8w6,相同的测量机油的方法,(如车子停了一夜了,发车前去看油尺),一直以来机油几乎 ...
电商,靠谱不,这么害怕呢

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发表于 2013-12-07 18:48    IP属地:未知

LZ,壳牌AVL是否就是灰壳啊?能否给解释下?

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发表于 2014-03-24 10:09    IP属地:未知

楼主是个细心人啊,总结得很到位
我要在白纸上画下笨拙的自由,和不会流泪的眼睛

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发表于 2014-03-24 18:36    IP属地:未知

谢谢分享,我也像楼主一样,每种机油都换,呵呵 。感觉黄壳的机油清洁度最好,嘉实多机油容易黑,水美(水货美孚)发动机最轻快,但是噪音大,灰壳对发动机的保护很好,最好用5W-40的 用0W-30的 机油有点稀,夏天机油会消耗大,呵呵 希望对DX们有帮助。有的标号很关键,冬天用稀的机油0W-30,夏天用稠一些的机油5W-40的,呵呵 结合使用会有的放矢!!

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发表于 2014-03-25 13:39    IP属地:未知

原厂0W-40的高端机油不错

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