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马自达3星骋论坛 >  Do not shake ass any more

发表于 2013-08-10 10:40    IP属地:未知

原帖由 freestman 于 2013-8-10 09:29 发表
楼主太用心了。
如果有不降低车身高度又提升操控性能的避震就好了。
家里没SUV,自驾游还是经常用的到福克斯牌越野小轿车的。
我其中一个目的就是为了降低车身 我反正还有一台SUV,这台降低点无所谓
车身高度由弹簧决定,有加长弹簧,但是那个对操控肯定是有影响的

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发表于 2013-08-10 10:41    IP属地:未知

原帖由 jy02271352 于 2013-8-10 01:56 发表
楼主这文章好  我的飞度我换了TS的短弹簧 出现左前比右前短1厘米 男人对于车都是有强迫症的 我也是日思夜想 总觉得安装过程中肯定有问题 问了修理厂也说正常 导致现在觉得方向也不精准  哎 看你你的文章 我也得 ...
应该是安装的问题,因为国家规定新车出厂左右两边的高度差不得超过5MM,你那个1cm的差别太大了,除非是事故车

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发表于 2013-08-10 10:53    IP属地:未知


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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-10 13:58    IP属地:未知

原帖由 july31cn 于2013-8-6 00:15发表
<br />PS:本人并非专业人士,只是一个普通车友,开过的车有限,驾驶技术也很有限。以下皆为个人感受,仅供参考,每个人的感觉都不一样,无法量化,有不同观点的TX也正常,请不要冷嘲热讽、指桑骂槐。论坛里高手如云, ...
这个车b12的前避振是倒插的,当然上面粗,是不需要安装原厂避振上的止动器
套好安全带带好安全套

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发表于 2013-08-10 14:02    IP属地:未知

改的
知足常乐071
厦门逍客车友会(QQ群号67018606)

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-08-10 14:05    IP属地:未知

原帖由 july31cn 于2013-8-6 00:37发表
<br />感受篇:<br /><br />其实当初B12套装跟狮特前后防倾杆是同时到货的,我为了感受一下悬挂和防倾杆对操控的影响分别有多大,特意没有一次全装上,先上的B12。<br />换了B12后的第一天,正常行车感觉并不明显,减震只比原厂硬 ...
马六的b12也是前悬需要对位,不然会异响,会左右高低不齐,lz应该事前做功课的,不管是对安装师傅还是避振安装对位的流程,我的b12安装就没这样闹心
套好安全带带好安全套

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发表于 2013-08-10 14:16    IP属地:未知

原帖由 冲刺流星 于 2013-8-10 14:05 发表
马六的b12也是前悬需要对位,不然会异响,会左右高低不齐,lz应该事前做功课的,不管是对安装师傅还是避振安装对位的流程,我的b12安装就没这样闹心
我也想做功课,可惜没人发详细流程,安装师傅又是个半罐水,只有自己搞了

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发表于 2013-08-10 14:17    IP属地:未知

日本车,欧洲改装件

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发表于 2013-08-10 14:19    IP属地:未知

原帖由 enzozhao 于 2013-8-10 14:17 发表
日本车,欧洲改装件
有问题吗?那要是买个国产车,就想都不要想改装了?中国人不是一样吃进口食品?
[ 本帖最后由 july31cn 于 2013-8-10 18:58 编辑 ]

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发表于 2013-08-10 15:19    IP属地:未知

原帖由 july31cn 于 2013-8-10 14:16 发表
我也想做功课,可惜没人发详细流程,安装师傅又是个半罐水,只有自己搞了
哈哈  其实马六轮胎的TT可以帮到你
记得以前他的朋友也是马三  也在这里发过B12作业
我是在论坛把安装对位图下载到手机上
在结合4S的维修资料进行安装
我的B12为华中行货
本地授权店购买   我都没要授权店安装    花钱去4S装的
套好安全带带好安全套

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