发表于 2013-05-12 09:53 IP属地：未知
这个价格小意思了.不知换完后稳定性和寿命和原装是否相同:好比假设原装的我用6年(或8万公里)报废,换这个还能再用6年(或8万公里)么?
单就涡轮增压器的寿命来说，应该在八万公里左右。因为再牛逼的铸造技术，也无法突破浮动轴承的使用瓶颈。这里逐渐堵塞的积碳是罪魁祸首，目前来说，没有任何技术能增加浮动轴承的使用寿命。
有很多同学会说，我开了十五万公里还没换！呵呵，这个不代表涡轮没事儿。例如，机油消耗变大、用内窥镜看三元大部分已经堵塞、废气循环管路大部分堵塞积碳，这都证明了涡轮寿命已尽到了。那种在路上加油门就冒蓝烟的情况，已经是增压器坏到极致了。
M271的机油加注量比较多，因此少量的机油消耗，不会很明显的反映出来。但是，用内窥镜看缸内积碳和三元积碳的结焦程度，能间接判断出涡轮增压器的寿命是否到了。
参考帖子：
网页链接
京公网安备 11010102004670号