清除直喷发动机进气系统积碳的实验-爱卡汽车网论坛

银狮MT 29 爱卡币 28 帖子加关注发私信初级会员注册 2010-04-08 来自湖北省\|武汉市	发表于 2013-04-22 22:35 IP属地：未知 31楼昨天才看了你的4T安装油气分离器，今天就看到自制清洗系统了动作真快，替你顶下哦。。。这种貌似比老林的系统简单可靠。望看到后续效果反馈贴
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tessar

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发表于 2013-04-22 22:58 IP属地：未知

32楼

原帖由 bdzimao 于 13-04-22 22:03 发表

1 这个管子好拔稍用力即可
2 雾化器是AL2000 装25毫升
3 直接装雾化器感觉有一定的气阻而且要调到最小的注入量才合适装上旁通阀之后就可以把雾化器调到比较大的注入量然后慢慢打开旁通阀观察注 ...

嗯。旁通管路的设计相当有才

还有就是如何能够知道G17的喷雾量呢？这个如何观察？另外既然旁通管路效果不错，可以将雾化器的流量调大，那么是否可以考虑用大一点的雾化器比如AL3000？
[ 本帖最后由 tessar 于 2013-4-22 23:02 编辑 ]

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bdzimao

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发表于 2013-04-23 07:17 IP属地：未知

33楼

原帖由 tessar 于 13-04-22 22:58 发表

嗯。旁通管路的设计相当有才

还有就是如何能够知道G17的喷雾量呢？这个如何观察？另外既然旁通管路效果不错，可以将雾化器的流量调大，那么是否可以考虑用大一点的雾化器比如AL3000？

要不说这个方案的缺点就是不够精确注入量可以靠油雾器观察窗油滴间隔时间判断并且这条通风管不是全工况通风如果有足够的证据说明清洁剂对涡轮没有副作用就可以装到机油透气壶位置上了油雾器可以考虑用大一号的测试

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发表于 2013-04-23 15:59 IP属地：未知

34楼

我的是日产的车子，我现在是把机油透气壶后面串联了一个油雾器。没有接旁通阀。我试过了，加油雾器后有一定的气阻，但不大。不接油雾器时，负压是0.07MPa，接了后是0.06-0.065，有一定的损失，但问题不大。但从效果上来看，我觉得油雾器要是接在节气门上最好，有可能连节气门都清洗了。

原帖由 bdzimao 于 2013-4-23 07:17 发表

要不说这个方案的缺点就是不够精确注入量可以靠油雾器观察窗油滴间隔时间判断并且这条通风管不是全工况通风如果有足够的证据说明清洁剂对涡轮没有副作用就可以装到机油透气壶位置上了油雾器可以考虑用大 ...

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maidangy 361 爱卡币 115 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-07-08 来自云南省\|昆明市	发表于 2013-04-23 16:13 IP属地：未知 35楼顶你，，，期待你的结果。。。
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无限风暴无限风暴 2.3W+ 爱卡币 9426 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-04-13 来自北京市\|北京市	发表于 2013-04-24 11:36 IP属地：未知 36楼
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发表于 2013-04-25 10:52 IP属地：未知

37楼

我的想法是记录一下油雾器使用了多少添加剂，和跑了多少公里，然后根据油耗估算一下添加剂的比例，和林大侠的万五比较一下，看看再调整。

原帖由 bdzimao 于 2013-4-23 07:17 发表

要不说这个方案的缺点就是不够精确注入量可以靠油雾器观察窗油滴间隔时间判断并且这条通风管不是全工况通风如果有足够的证据说明清洁剂对涡轮没有副作用就可以装到机油透气壶位置上了油雾器可以考虑用大 ...

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发表于 2013-04-25 11:30 IP属地：未知

38楼

原帖由 dongnanren 于 13-04-25 10:52 发表

我的想法是记录一下油雾器使用了多少添加剂，和跑了多少公里，然后根据油耗估算一下添加剂的比例，和林大侠的万五比较一下，看看再调整。

按公里数统计也不准因为现在的注入点不是全工况注入我现在的想法是按照一箱汽油40毫升清洁剂加注量考虑的

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发表于 2013-04-25 11:54 IP属地：未知

39楼

原帖由 dongnanren 于 13-04-23 15:59 发表

我的是日产的车子，我现在是把机油透气壶后面串联了一个油雾器。没有接旁通阀。我试过了，加油雾器后有一定的气阻，但不大。不接油雾器时，负压是0.07MPa，接了后是0.06-0.065，有一定的损失，但问题不大。但从 ...

日产的车有直喷吗？如果没有直喷的话直接油箱里面加燃油清净剂就可以了吧？

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发表于 2013-04-25 12:04 IP属地：未知

40楼

原帖由 bdzimao 于 13-04-25 11:30 发表

按公里数统计也不准因为现在的注入点不是全工况注入我现在的想法是按照一箱汽油40毫升清洁剂加注量考虑的

正好前两天也在想这个问题来着：
如果按照G17的使用说明，假定以千分之一浓度来计算，假定一箱油跑1000公里10个小时，那么G17的单位时间消耗量就是：60ml/(10hr*60min*60sec)=0.0016ml，也就是差不多每秒一小滴。当然这个是纯粹的理想数据。
另外，外接装置释放的G17喷雾肯定会有一部分进入了气缸参与燃烧，具体比例有多少不好计算，但是肯定油箱里不需要加原来那么多了。
还有一个问题是，以后是不是喷雾装置一直处于运行状态呢？如果不是的话喷雾器那个支路上是否也需要一个阀门来控制开关？

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