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奥迪Q3论坛 >  国产奥迪Q3 更纯粹的选择……

发表于 2013-03-30 23:18    IP属地:未知

国产的Q3,全系都是EA888 2.0TFSI涡轮增压发动机,只是因为调校功率不同分为35和40两个版本……
35TFSI最大输出功率125kW(170马力)/4300-6200rpm,40TFSI最大输出功率147kW(200马力)/5000-6200rpm,两款不同调校的发动机扭矩均为280牛米。
而变速箱则是奥迪传统的S tronic 7速双离合变速器(DQ500)。



[ 本帖最后由 我无法不是我 于 2013-3-30 23:18 编辑 ]

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发表于 2013-03-30 23:19    IP属地:未知

下面介绍一下科技方面的配置。
首先是所谓的Audi drive select……
分为经济、舒适、自动、动态四种模式,可以对整车的各项参数金总综合调整……
不过很坦诚的说,恕我愚钝,我没体验出来明显的区别……



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发表于 2013-03-30 23:19    IP属地:未知

MMI虽然不算很难用,但是其实并不算顺手……
这是就体现出新一代MMI增加触控版的优势了…… 当用蓝牙电话拨号的时候,就会无限怀念老的Benz和PSA车型那复古的数字键盘……虽然繁琐,但是直观……
至于其他功能,就不赘述了,其实多数厂家的多媒体系统大同小异……
但是,我使用认为……原厂的导航都太难用了……



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发表于 2013-03-30 23:20    IP属地:未知

配有的并线辅助,以及车道偏离预警及辅助系统,都还是非常实用的配置。
虽然没有这些一样开车,但是这些高科技功能的存在,很多时候还是能为我们避免许多不必要的麻烦……

[ 本帖最后由 我无法不是我 于 2013-3-30 23:25 编辑 ]

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发表于 2013-03-30 23:20    IP属地:未知

经过大约一天的驾驶,Q3给人的更多感觉是稳健……
2.0T的动力,可以说是随叫随有,但并不张扬,也没有太多暴躁的感觉。相比之下,整车的底盘悬挂系统则给了车身很稳定的支撑,以及对路面颠簸很好的过滤……
Q3没给我带来太多的驾驶激情,相反,给我更多的是一种踏实的享受……
一天下来,三百公里的左右路程,多数以山路,平均8.9L/100km的油耗,也足够让人惊喜……



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发表于 2013-03-30 23:26    IP属地:未知

可以说,Q3给我感觉,从哪个角度都不像是一辆SUV,而是一部典型的舒适的家轿……
当然,SUV的血统,高通过性以及四驱系统,都让它显得并不平凡……
高于Crossover车型的性能,也使得Q3可以带你去更多、更远、更有挑战的地方……


Q3在动力的线性表现、电子科技化配置、以及相当出色的隔音方面,都给我留下了深刻的印象……
当然,空间(尤其是后排)的局促,以及并不算优秀的视野(A柱影响明显,前后车窗面积也有限)等缺失也给Q3留下了不少的遗憾……


如果说之前预测的29.8万元是真实起售价,哪怕只是一辆两驱减配版,也有足够的筹码打动不少人……
而顶配43.8万元的售价,也紧接了Q5的售价区间,可以说,换来的是丝毫不逊于Q5的配置……


市场上总有那么一些看似另类的家伙……
他们不官僚、不奢华、也没有更多正统的气质……
他们没有看似超高的性价比,永远敌不过新老三样……
更没有许多人所谓的实用性和市场的高度认可……


也许Q3就是这样一个……


犹记得当年Q5从进口到国产的转化,看好的人其实也并不像今天那么多……
但是它却以排山之势迅速占领了属于它的市场……
如今,Q3踏着老大哥的足迹一路走来……谁敢说属于它的故事,将会如何续写呢……?


活出自己的态度,走出自己的路……



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来自 爱卡iPhone版 发表于 2013-03-30 23:50    IP属地:未知

挽尊。。。晚安。。。

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发表于 2013-03-30 23:51    IP属地:未知

沙发,后排空间意外的小,看来三口之家不适合了

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发表于 2013-03-30 23:54    IP属地:未知

侧面看上去比X1顺眼

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发表于 2013-03-30 23:56    IP属地:未知


我是三少

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