跑是可以跑得到，但已经不从容了。100-120最舒服，想超车给油就走，不知不觉就奔130/140去了；140以上就得持续给油了，160以上后续动力就明显的走下坡路了。开过一次180+，只是实验性的，不舒服，直接降回120。
我觉得对于雅阁来说160是个临界点，再往上就飘了，不管是车况还是路况都会进入一个不可控的临界点，风噪和油门的反弹力让人觉得不舒服，方向盘开始变轻，路况变化和风阻会带来一些横向的移动，就像变了一辆车一样，安全系数直线下降。在140以内雅阁还是非常从容的。

楼主我顶你

后备箱的问题在于雅阁是五连杆啊，必然占用了空间，当然五连杆是KMR不能比的。