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逸致论坛 >  [关于逸致的技术贴之一]重点探讨下逸致的这个“精贵”的CVT!~~~~~~~~

发表于 2012-08-13 17:32    IP属地:未知

原帖由 cpu2005 于 2012-8-13 17:19 发表
单纯从用车的角度看,
对于cvt 变速箱保养及其相关油液体的 更换等 确实需要厂商给一个 让车主用户可以操作的说法,
比如按照公里数,
或者极端工况的记录数据等等,
有据可依 总 比 “凭经验凭感觉” 要  ...
您说的在理儿,我看网上说好像是4W吧,这个我觉得就是一个理想值。车子驾驶因人而异,行驶路况路程也是因人而异。
所以对CVT来说,我觉得应该凡是到保养时务必连带检查变速箱,随时了解波箱的状态。也就是把变速箱的检查项目纳入到正常大小保养当中。

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发表于 2012-08-14 00:09    IP属地:未知

这个帖子太好了,每天看看增长不少知识

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发表于 2012-08-16 16:03    IP属地:未知

太专业了

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发表于 2012-08-16 22:32    IP属地:未知

我的EZ这两天跑了山路,爬坡的时候感觉动力不足,加油,发动机转速升到4000,声音已经很大了,但是没见到速度起来,是不是变速箱的问题?

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发表于 2012-08-16 22:44    IP属地:未知

原帖由 新的老用户 于 2012-8-16 22:32 发表
我的EZ这两天跑了山路,爬坡的时候感觉动力不足,加油,发动机转速升到4000,声音已经很大了,但是没见到速度起来,是不是变速箱的问题?
只要经济模式 的 D档下不减速度,说明动力就够用,
山路弯弯,安全最重要,
ps
据说用运动模式比经济模式要更好一些,
不过,
山路俺宁愿手动模式。
京J*****
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发表于 2012-08-16 22:57    IP属地:未知

原帖由 cpu2005 于 12-08-16 22:44 发表
只要经济模式 的 D档下不减速度,说明动力就够用,
山路弯弯,安全最重要,
ps
据说用运动模式比经济模式要更好一些,
不过,
山路俺宁愿手动模式。
我用的就是经济模式的D档,问题是只听见发动机嗷嗷叫,转速上升,但是速度不升,在高速上也是如此,一脚油下去,速度不升,会不会是CVT的自我保护?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-08-16 23:31    IP属地:未知

原帖由 新的老用户 于2012-8-16 22:57发表
我用的就是经济模式的D档,问题是只听见发动机嗷嗷叫,转速上升,但是速度不升,在高速上也是如此,一脚油下去,速度不升,会不会是CVT的自我保护?
再观察观察看,随着转速提升您确定时速表定格在某一固定数值不动吗,如果是,把速度降下来跑一会儿然后再试一下看是否还是如此。

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发表于 2012-08-17 00:05    IP属地:未知

原帖由 新的老用户 于 2012-8-16 22:57 发表
我用的就是经济模式的D档,问题是只听见发动机嗷嗷叫,转速上升,但是速度不升,在高速上也是如此,一脚油下去,速度不升,会不会是CVT的自我保护?
俺山区高速的经历,
开EZ 跑山西,
翻太行山,
高速爬坡时候,
3000转的时速能够稳定在100-110,
3500转的时速就可缓慢增加到120-130,
京J*****
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发表于 2012-08-17 00:15    IP属地:未知

原帖由 新的老用户 于 2012-8-16 22:57 发表
我用的就是经济模式的D档,问题是只听见发动机嗷嗷叫,转速上升,但是速度不升,在高速上也是如此,一脚油下去,速度不升,会不会是CVT的自我保护?
俺山区普通道路爬坡的经历,
开EZ 跑帝都北部山区,
翻山到延庆的地界,
爬坡时候,
3000+转的时速能够稳定在40-50,
更高转速的没敢尝试,
毕竟新车磨合,

理论上,
所有的车,
爬坡的时候,
确实都存在一个最高的速度,
尤其是坡度越大,这个最高速度越小的
京J*****
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发表于 2012-08-17 05:36    IP属地:未知

原帖由 新的老用户 于 12-08-16 22:57 发表
我用的就是经济模式的D档,问题是只听见发动机嗷嗷叫,转速上升,但是速度不升,在高速上也是如此,一脚油下去,速度不升,会不会是CVT的自我保护?
这身CVT变速箱啊,请勿大脚加油,急加油,你加了也没用只会废油。

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