第七步：等待ABS泵停止运转。按照提示松开制动踏板，然后另一人松开前面两个轮胎制动泵的排气螺丝。
点击“开关/下一页”，不需要踩制动踏板，ABS泵开始转动，这个时候ABS泵内的制动液和空气从前两轮拧开的排气螺丝口排出，大约10秒钟后，ABS泵停止转动。一个排气周期结束。
第八步：ABS泵停止运转后。按照提示拧紧排气螺丝，使劲踩踏制动踏板10次，我是先
拧紧排气螺丝的，否则不但浪费油，而且松制动踏板时空气还会回流到制动管路。
再点“开关/下一页”。
第九步：然后又是使劲踩着制动踏板并保持住，点击“开关下一页”。按照提示拧螺丝放油，踩刹车等，按照提示进行操作，网传要搞够十六七个步骤，感觉没必要，就只偷工减料少作了些循环，前轮5次，后轮3次。
另外，通道2是进不去的，如果按照提示是只能排前轮的，没有后轮的，操作上临时改了下，前轮排了5个循环，后轮排了3个循环，又怕油不够，没经验，感觉后轮管路长应该多排几个循环才对。
前后用了3瓶刹车油，中间踩10下没拧螺丝浪费了不少。估计要作够十六七个循环没有个五六瓶刹车油是搞不定的，没有按照网上盛传的大众ABS排气程序操作，也不知道操作的对不对。
后来试刹车路感硬朗，确实感觉好多了。
下面贴一个网上盛传的Ctrl+C Ctrl+V的ABS排气方法，估计是用其他汽修仪器操作的，仅供参考：
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本帖最后由 秋水易寒 于 2012-8-1 11:45 编辑 ]
顶起来啊顶起来
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