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高尔夫论坛 >  NA 的EA111 发动机DIY加装原装位大众1.4t涡轮 独立循环的水冷中冷(已更新驾乘感受)

发表于 2012-03-20 22:54    IP属地:未知

这个帖子应该加精了把?
天道有常或因人势而迟然终不误

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发表于 2012-03-20 22:54    IP属地:未知

下面是,本人引以为傲的部分,自制的水冷式中冷器。 看图片应该可以了解其简单的原理,大口径管子是过空气的,小孔径管子是过水的。其实大众原厂的的水冷中冷也可以实现,不过由于节气门也要更换,就要涉及到节气门和电脑的匹配,会比较麻烦。所以选择一个简单可行的方法。




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发表于 2012-03-20 22:55    IP属地:未知

原帖由 达库拉 于 12-03-20 22:07 发表
我不是来发广告的,本人也是高6的一员,由于过分的低调的潜水风格,所以直接没上过作业,改日一定补上
关键是1.6的同学也可以带T AE111的缸体都是一样的
网页链接 ...
06年注册,你这水潜的很深。
说实话,还有06年的马甲不?借我一个
天道有常或因人势而迟然终不误

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发表于 2012-03-20 22:59    IP属地:未知

原帖由 达库拉 于 12-03-20 22:54 发表
下面是,本人引以为傲的部分,自制的水冷式中冷器。 看图片应该可以了解其简单的原理,大口径管子是过空气的,小孔径管子是过水的。其实大众原厂的的水冷中冷也可以实现,不过由于节气门也要更换,就要涉及到节 ...
楼主,最后你肯定会说价格的,对把? 我就不问了,你知道我关注这个就ok了。也许偶的1.4T
可以去装个机械增压。
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发表于 2012-03-20 22:59    IP属地:未知

这个是油底壳,原厂的1.4T 的回油管是接在缸体上的,这个要在缸体上打孔,我还是不太忍心,所以就按照最传统的办法,在油底壳上开洞。在不影响车子正常使用的情况下,直接买了一个新的油底壳加工好接头。


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发表于 2012-03-20 23:02    IP属地:未知

原帖由 松鼠2010 于 2012-3-20 22:59 发表
楼主,最后你肯定会说价格的,对把? 我就不问了,你知道我关注这个就ok了。也许偶的1.4T
可以去装个机械增压。
再次重申一下,偶不是做广告,我不是商家,是一个普通的玩车爱好者  都说是DIY 了  如果我要是说出来我改成功所用的花费,改装店市场会雪崩的。
[ 本帖最后由 达库拉 于 2012-3-22 01:45 编辑 ]

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发表于 2012-03-20 23:04    IP属地:未知

原帖由 达库拉 于 12-03-20 23:02 发表
再次重申一下,偶不是做广告,我不是商家,是一个真正的玩车爱好者  都说是DIY 了  如果我要是说出来我改成功所用的花费,改装店市场会雪崩的。
偶没说你做广告。
Go on please.
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发表于 2012-03-20 23:09    IP属地:未知

太厉害了

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发表于 2012-03-20 23:18    IP属地:未知

直播吗

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发表于 2012-03-20 23:19    IP属地:未知

顶起来吧。楼主的动手能力可以了

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