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Polo/Polo Plus论坛 >  45000km的火花塞更换作业~~~~~~~~~~~~~~~~

发表于 2012-03-13 00:47    IP属地:未知

镊子很给力

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发表于 2012-03-13 07:23    IP属地:未知

原帖由 Titaniaweg 于 [url=tel:12-03-12 23]12-03-12 23[/url]:21 发表
哈哈,我们都是镊子党哇~~~
的确这时镊子很给力。
关于活塞,我也看到了,我看到的是棕色的,类似火花塞上的颜色。这个也让我有些吃惊。
我从来没使用任何清洁剂或者添加剂。
的确 我也从来没使用过任何清洁剂和添加剂
而且行车基本保持3000转
自觉燃烧室状况应该很良好
可是看上去并不乐观 尤其一缸的火花塞头部 烧得那个斑驳啊
当看到二缸活塞顶端渍迹时 心情那个低落啊

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发表于 2012-03-13 07:28    IP属地:未知

原帖由 Titaniaweg 于 [url=tel:12-03-12 23]12-03-12 23[/url]:30 发表
图片看起来,似乎湘火炬的陶瓷柄比博士的短一些??是否和点火线圈金属端接触良好呢?
为啥我的就那么抖呢?
这点我倒没注意
我特别留意的是螺纹端的长度对比
谢谢提醒
如有什么异常我会及时更新

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发表于 2012-03-13 07:29    IP属地:未知

原帖由 卡卡西. 于 [url=tel:12-03-13 00]12-03-13 00[/url]:47 发表
镊子很给力
这是木办法的办法

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发表于 2012-03-13 09:32    IP属地:未知

原帖由 af27 于 12-03-12 20:20 发表
这贴成了力矩扳手讨论帖
据说手动挡火花塞比自动档火花塞型号不同,所以有3万和6万两份说明
请教下,是如何对应
MT-6万 AT-3万?

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发表于 2012-03-13 10:43    IP属地:未知

学习受教了。。。
Regardless of  what you have been, you can be what you want to be

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发表于 2012-03-13 13:29    IP属地:未知

原帖由 zszpu19 于 2012-3-13 09:32 发表
请教下,是如何对应
MT-6万 AT-3万?
反的,我记得在4S的一人跟我说的,MT配置低配的普通火花塞,AT配置高配的白金还是什么金,所以AT的说明书是6万一换。
Back again, and you?

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发表于 2012-03-13 13:40    IP属地:未知

支持 谢谢分享 收藏了!!
温故而知新 有朋自远方来

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发表于 2012-03-13 13:50    IP属地:未知

帮顶
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2012-03-13 14:25    IP属地:未知

原帖由 af27 于 12-03-13 13:29 发表
反的,我记得在4S的一人跟我说的,MT配置低配的普通火花塞,AT配置高配的白金还是什么金,所以AT的说明书是6万一换。
明白了
多谢指点

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