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高尔夫论坛 >  再论2挡抖动

发表于 2011-12-22 08:48    IP属地:未知

原帖由 weiyj 于 11-12-21 22:53 发表
请问高儿丸1.6的DSG故障的概率是不是比较低,是不是和发动机扭距的线性有关呢
是这样的,故障比例从小到大排序,1.8T, 1.6, 1.4T

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发表于 2011-12-22 09:33    IP属地:未知

那篇文章有点以点盖面,抓住了某个类型的抖动就以为是所有车型都类似,能获奖更说明评判标准太随意了。
现在抖动解决办法还是只能换离合,建议DSG车主都团结起来,一起维权五分舵 187770980

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发表于 2011-12-22 09:36    IP属地:未知

技术贴,顶起

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发表于 2011-12-22 09:37    IP属地:未知

这个一定要顶的

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发表于 2011-12-22 09:51    IP属地:未知


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发表于 2011-12-22 09:54    IP属地:未知

原帖由 uu512 于 11-12-21 19:41 发表
这么说吧,你车没抖,所以很淡定,但当你车抖了,你再这么说?心态。。。这玩意就是看别人都是很轻松,当真实发生自己身上或许比那人还。。。
不抖的时候没什么感觉,抖了反正可以修,也淡定了。。。我现在偶尔小抖,爽啊

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发表于 2011-12-22 11:06    IP属地:未知

原帖由 高儿丸 于 11-12-22 08:48 发表
是这样的,故障比例从小到大排序,1.8T, 1.6, 1.4T
為啥會出現這樣的情況呢?難道1.8T/1.6/1.4T的DSG不是一樣的?如是動力的問題,1.4T動力應該比1.6強啊........1.4T的車主不平衡啊...

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发表于 2011-12-22 11:28    IP属地:未知

原帖由 dukeak47 于 11-12-22 11:06 发表
為啥會出現這樣的情況呢?難道1.8T/1.6/1.4T的DSG不是一樣的?如是動力的問題,1.4T動力應該比1.6強啊........1.4T的車主不平衡啊...
是不是齿轮速比不一样?

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发表于 2011-12-22 11:31    IP属地:未知

原帖由 dukeak47 于 11-12-22 11:06 发表
為啥會出現這樣的情況呢?難道1.8T/1.6/1.4T的DSG不是一樣的?如是動力的問題,1.4T動力應該比1.6強啊........1.4T的車主不平衡啊...
还有一种情况,1.6是自然发动机,它的工况是线性的,而窝轮由于没有像欧洲多一个机械增压,造成了国内的T发动机工况是非线性的

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发表于 2011-12-22 12:19    IP属地:未知

如果真是重置能解决问题,那我想这问题肯定能通过软件升级解决,就看大众的态度了,争取解决抖动问题。

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