马后炮坛子里的切-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-10-23 07:37 IP属地：未知

补充几点不足之处：有新切的朋友不妨回去检查下加油口的密封问题，加油嘴周围一圈橡胶密封不够密合，走砂石路底盘沙尘很容易进入到这个小空间里，并通过油嘴盖渗进加油嘴，个人感觉油嘴盖(非油箱盖）设计也有问题，导致油箱口进灰，下图油箱口里已被我用湿纸巾擦干净：

每次停下来一看，就成这样子，最多的时候里面的沙尘有小半盒子。
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另外就是那个雨量感应雨刷有点鸡肋，该刷的时候不动，不该刷的时候乱动，设置成不动的敏感度都差不多。
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关于音响的设置：
新大切的机头，感觉就如精神病患者，谁也不知它啥时候会发作一回，这次跑内蒙死了不下十次，回来就叫4S更换了。除了导航外这个机头的音质确实非常差，高音不清晰，低音浑浊，比我以前S40上的丹拿不知道差几个级别，这次回来好好琢磨了一下它的音响设置，找到了有很大改善的设置方式：我以前一直是把均衡器的高音和低音推高，中音不动形成谷状，跟普通音响设置相仿，但是在大切上效果很差，一直找不到原因，这次偶然把中音往下拉，结果发现音质有很大改善，现在我的高音设置在8，中音-5，低音0或1，效果很不错，估计这个机头的初始设置里低音和中音已经被推高过，尤其是中音，所以需要做相应的减少，大家不妨试试。

更换机头
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这次出去左前双叉臂后面一点的支架不小心给磕了一下，好在影响不大，等过阵子去换掉，这个地方即使安装了护板也是照顾不到的，尤其因为是在轮胎后部，翻越的障碍高度判断不准很容易被磕到，大家小心了。
[ 本帖最后由 travel3344 于 2011-10-23 21:22 编辑 ]

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发表于 2011-10-23 17:47 IP属地：未知

32楼

原帖由 travel3344 于 11-10-23 07:37 发表

补充几点不足之处：有新切的朋友不妨回去检查下加油口的密封问题，加油嘴周围一圈橡胶密封不够密合，走砂石路底盘沙尘很容易进入到这个小空间里，并通过油嘴盖渗进加油嘴，个人感觉油嘴盖设计也有问题， ...

提醒得对,应多注意,谢谢!

[ 本帖最后由 jeep痴颠于 2011-10-23 17:47 编辑 ]

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低音炮6633 全国流窜 3W+ 爱卡币 9894 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-03-16 来自浙江省\|杭州市	发表于 2011-10-23 17:54 IP属地：未知 33楼那个缝直通地面，没关系的，到不了油箱里面。喇叭形的管子就是联通油箱的，只要有盖子就不怕....
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travel3344

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发表于 2011-10-23 21:42 IP属地：未知

34楼

原帖由 低音炮6633 于 2011-10-23 17:54 发表

那个缝直通地面，没关系的，到不了油箱里面。喇叭形的管子就是联通油箱的，只要有盖子就不怕....

我原来一直也觉得这个没关系的，直到我发现油箱嘴，就是兄弟你说的那个喇叭口里出现沙尘才感觉有问题，而且不是一点点（可以看到图片里我擦过的痕迹），拧开这个油嘴的盖子发现这个盖子设计也有问题，里面有很多镂空的地方，灰尘就是通过这些镂空的缝隙进到油箱，即使拧紧也没用。而且这个盖子里的沙尘很难擦，不得已后来去4S的时候借用他们的气枪吹，吹出来很多沙尘，本想让4S检查下油滤，结果大切的油滤是和油泵一体的，到了一定里程整体更换。
关于这个我又检查了同去的那辆GX460，它的油嘴周围的橡胶密封就做的比较好，就跟以前手动挡的档把密封一样，是有活动余量的那种，估计是考虑到颠簸路面油箱嘴跟密封圈之间震动过多容易松动，在细节上面还是小日的考虑周全些。偶准备哪天用硅胶搞一搞，不过得用非酸性的

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jeep痴颠 5325 爱卡币 1567 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-03-23 来自广东省\|广州市	发表于 2011-10-24 10:02 IP属地：未知 35楼据切友油耗显示,5.7版高速估计12-13L左右,市内低速估计16-17L左右,良好的驾驶习惯与2.4t自重再加乘员有如此油耗也算比较理想.赞下图为5.7版切油耗显示.
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tw2000 2.7W+ 爱卡币 22679 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-09-29 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-24 10:10 IP属地：未知 36楼玩的够爽
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jeep痴颠

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发表于 2011-10-24 10:40 IP属地：未知

37楼

1.切友 Xono 驾驶新切3.6版感受：

1、双氙气大灯很给力，夜间照明很亮也很靓！跑高速时只开近光就够用了，偶尔开开远光灯示意超车；
2、室内氛围灯光不错，淡淡的绿色，清清凉凉的感觉；
3、车内空间很舒适，够大，貌似比PLD还大；
4、独立悬挂真不错  ，避震一流；
5、隔音做得不错，100公里时速以下也没啥噪音，再快也就风噪和胎噪略有增加；
6、行车电脑全英文显示，说明书没有中英文的对照，一般人使用会有困难。我是花了40多分钟把它搞定，毕竟自己读了10多年的书；
7、DVD显示屏是高清的，但后摄像头估计不是CCD高清摄像头，倒车显示图像有重影；
8、阿尔派音响系统配置很好，可惜配的天派音源品质不行，以致高音不够亮、低音不够力；
9、内饰粗看还过得去，细看还是不够精致，方向盘真皮与银色塑料件结合处不闭合，有割手感，我是用指甲锉磨过以免打方向盘过急不小心划伤手指；
10、手自一体5速波箱显得落后，但换挡平顺没顿锉感，超车时启用手动降档提速反应快，爽！！
11、3.6L发动机赞一个  ，低速扭矩大，起步加速2000转内轻松上80，油耗高速巡航110km/h显示9.2，跑市区不堵车12-15，对于2.3吨的大切来说真不赖!

2.切友脚转筋驾驶新切3.6版感受：

1、可能以前没开过相对豪华的车，感觉很不错，特别是内饰，真的很漂亮。
2、空气悬挂不是盖的，乘坐很舒服，座椅通风功能很好。
3、爬坡真的不错，十一赶到登封爬个坡真的很轻松。
4、配的锦湖轮胎也真的是很差的，不小心右前轮就破了个2mm的裂口。
5、可变悬挂高度真的很有用，可以很轻松的下到河床边上玩水或者钓鱼。借用一位大侠说的，这个东西可  以不用，但是最好能有。
6、按照说明书，蓝牙功能使用正常，要求英文功底，这个算是意外之得（官方文件显示没有）吧。
7、原厂泊车辅助及倒车影像真的很好。
8、导航功能真的没有。。。

3.切友 可可西里的流浪 驾驶新切3.6版感受

1.进入高原以后，车子加速明显不是太给力了，特别是在峡谷里的山路上超车的时候，你深踩油门，希望猛窜出去，但是不会出现你想要的瞬间加速度，所以你不得不手忙脚乱的赶快把探出去的车头再拉回到前车的屁股后面！这是很郁闷的事情！
2.在峡谷里行车，感觉你就是开着坦克在行进，那种厚重的安全感确实很舒服。沿途的驾驶员和路上的行人，对车的回头率至少有80%吧，更多的在好奇为什么这个吉普这么大，在汶川县城，有个帅哥直接问我，是否是SRT8……
[ 本帖最后由 jeep痴颠于 2011-10-24 11:10 编辑 ]

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没关系 1.4W+ 爱卡币 3133 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-05-26 来自北京市\|北京市	发表于 2011-10-24 10:50 IP属地：未知 38楼前两天去4S，满车间的做保养的2011新大切，车主越来越多了。
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jeep痴颠

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白金长老

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发表于 2011-10-24 10:59 IP属地：未知

39楼

切友励欣堂守望路虎驾驶新切5.7版感受

1.5.7大切现在已经行驶了4000公里了，通过一个多月的适应，现在基本能做到人车合一。外形刚猛，静如处子，动如脱兔，猛虎一般的眼睛始终注视前方，给人以一种征服所有艰难险阻的激情。
2.内饰还算精美，我个人感觉应该超过Q7，比新款途锐差那么一点。特别是那真皮座椅，那种材质和那种乘坐感觉又是途锐无法比拟的。途锐赢在中控台的造型上，大切赢在座椅上，应该各有千秋。导航系统还算不错，倒车影像清晰准确，很好用。
3.车载音响音质纯正，高音嘹亮，低音浑厚，我比较喜欢。驾驶的感觉低速方向稍重，我以前喜欢一个手操作方向盘，现在看来有点困难，特别是转弯时，出弯要加油方向才能自动回位，但现在市区内堵车厉害，哪里能有机会出弯加油，都是一直点着刹车，这也许是按照美国的路况调教的，美国没有这么堵。A柱和那个大大的倒车镜构成一个很大的盲区，左转湾时和其它车超越你时极为不便，有安全隐患，这可能是美国车是为照顾右舵国家使用的原因，否则不可能设计这么大个盲区。
4.高速上启用Acc，确实减轻了劳动强度，非常精准，跟车距离有三种设定，我选择第二种。它会一直咬着前面的车跑，当前面的车驶离超车道时，它就发疯般的向前冲，直到达到你所设定的速度，很像飞机起飞时的感觉，很是刺激，但很奇怪，它的转速从来不会超过3000转，这让我一头雾水。
5.这是我所开过的最好开的一部车了，只要一出市区，那种渴望自由的欲望和感觉充满整个行程！对坑洼的过滤非常到位，有感觉，但是绝对舒服，就像在床上做爱，有颠簸，但绝对舒适，没有不悦的感觉。转弯侧倾几乎为零，和直路几乎没有区别，这应该是空气悬挂的功劳。方向感觉非常精准，指哪去哪，一点也不含糊。动力随叫随到，没有一点犹豫。如果用acc，可以秒杀路上所有的车。当然这不是比公布的百公里提速，而是比油门的反应速度。

切友 soporose 驾驶新切5.7版感受

确实是一身腱子肉，有卖相也有实力。“高大威猛，结实安全”真乃形容大切的八字真言呐！！！
1.老家在山区，回家的过程有高速也有国道兼有乡村土路，单程就要壹两千公里，毫不夸张地说任何路况下大切都能应付自如且绰绰有余。
2.有一次在城市里由于不识路被该死的过期导航地图引导到了一条废弃的上坡路（目测多段坡度超过40度），该路由于长期被工程车占用，水泥路面呈现出夸张的破裂和凹凸，现在的状况应是连工程车都弃之不用了，既来之则安之，闭上眼睛就往上冲，不料却是出乎意料的如履平地，的确有种猛虎归山的势头，到坡顶后，同车人告诉我，没有任何一辆车走如此惊心动魄的一段路却带给他如此勇往直前却举重若轻的乘车体验。而大切带给我的就是强烈的安全感。
3.行驶过程中的稳定度，舒适度和动力的充盈都让我欣喜不已，顺便还要赞一下他的音响，高音细腻润泽，低音深沉有力（感受效果的话俺在这里推荐ERA的The Mass，直让你热血沸腾精虫上脑哦！）。
4.有了这些强大能量的加持，驾驶已经变成真正的乐趣，那感觉就好像骑着阿凡达里那只大鸟在天空中翱翔，有点睥睨群雄的范儿

切友木拓拓驾驶新切5.7版感受

咱驾驶车型就不一一例举了，轿车、跑车、SUV几十种是有的
1.这个舒适怎么说呢，你说它软吧、真不是老美国车那种晃荡的坐船感觉。
你说它硬吧、更没有宝马那种颠屁股的所谓“清晰路感”。
总之就是很“合适”
2.加速油门反应很快并且很线性，方向盘力度很适中
3.##升级轮胎方案
对于新大切如此承载了传奇血统的车，原配HT胎一直不感冒，不知道JEEP宣传的第二款能走Rubicon之路的量产车，在走 Rubicon之路时用的是什么胎.

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低音炮6633

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发表于 2011-10-24 11:20 IP属地：未知

40楼

原帖由 travel3344 于 2011-10-23 21:42 发表

我原来一直也觉得这个没关系的，直到我发现油箱嘴，就是兄弟你说的那个喇叭口里出现沙尘才感觉有问题，而且不是一点点（可以看到图片里我擦过的痕迹），拧开这个油嘴的盖子发现这个盖子设计也有问题， ...

这个缝是地面的灰尘能钻进来是吧.....但是你油箱盖拧着的，进不到油箱里面去的啊.....每次洗车的时候冲一下就行了.....不过，看起来灰有点大的，偶木有遇到过.....
最近都呆在北京，要是回杭州上海就来骚扰你哈....有新大切开了....哇咔咔....

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