发表于 2011-10-17 23:07 IP属地：未知
本人是搞软硬件研发的，但在车方面确是菜鸟，今年春节前提的车，2011款1.8T豪华型，原以为新款功能会越来越完善，想不到事实却是不断减配，近日得知老款有后视镜倒车自动下翻功能，感觉很实用，自己经常倒车手动下翻后，下次行车忘记及时上翻，途中观看后视镜发现还朝着地呢，边行车边上翻，有时感觉不利安全。根据自己多年电路板研发经验，自己设计了一块比火柴盒还小的小电路板，在原车各部件不变的基础上，连接上这个小电路板，经过试验，完全可以实现挂倒档自动下翻，离开倒档自动上翻，功能非常可靠，硬件成本一百元足矣。
由于本人不懂汽车线路，也没有可供参考的资料，这里还有个小问题请车友们帮忙：按照开车习惯，大多停车时需要倒车，车停好后一般挂P挡，然后熄火拔钥匙走人，只要关闭仪表显示，后视镜就不能再上翻，如果这个时间很短，后视镜便没有充足时间上翻，下次行车打开仪表显示时，应该接着完成上翻，这就需要电路板有记忆功能，记录关闭仪表时是否已经完成了上翻或者上翻到了哪个位置。哪位车友知道关闭仪表显示时车上的哪根导线电压有从高电平到低电平的变化（肯定有，而且这样的导线肯定不止一根），我要采集这个电平的跳变作为记忆启动信号。还有一种解决办法，因为拔出钥匙后，后视镜还可以折叠，玻璃还可以升降，这些功能在钥匙拔出后延时关闭，不知能否通过5053设置翻后视镜的功能也延时关闭（这是猜想），也想了解的车友们提供帮助，如果这样，每次都能及时上翻，就不需要记忆功能了。如果得不到确切的技术信息，就得用笨办法，每次要停车离开时，延迟几秒关闭仪表显示，给上翻到位提供充足的时间。
致于后视镜翻转角度，因为每个人的身材和习惯不同，我设计成了安装电路板时自己设定翻转时间，设定方法：先用原来的手动把后视镜翻转到前进时的正常位置，再下翻到自己习惯的倒车后视镜角度，记录或估算下翻时间，再在电路板上通过小按键设置翻转时间（以秒为单位）；还有一种设置方法，就是先用原来的手动把后视镜翻转到前进时的正常位置后，再下翻到自己习惯的倒车后视镜角度的同时，按住电路板的小按键，下翻到位后，同时松开按键，记录翻转时间。为了减少成本，只能二选一，请车友们参考，哪种方法更好？谢谢！
安装位置：可以撬开驾驶员侧门扶手盖，连接在原开关旁边或开关线束的另一端（本人不熟悉线路，不知道位置在哪）其中需要从开关上跳二根线（1、2号线），还需要引入倒档信号线和12V电源正端以及关闭仪表显示时电平跳变的那根线，致于12V电源正端可以从玻璃升降机处取，后视镜开关上量得有3.3V电压，但由于不了解其带负载能力，不便贸然采用，不然可以采用低压器件，既节省成本又走线方便。
可以通过组合仪表设置成单独调节，后视镜开关放“R”，右后视镜自动下翻；后视镜开关放“L”，左后视镜自动下翻；设置成同步调节，后视镜开关放“L”，两个后视镜同时自动下翻。
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