嘻嘻，多少无所谓，喜欢就看，主要找个地方存一下，免得以后找不到了.....

樱花谷的温泉房间还没修好啊，但晚上和早上泡最舒服了。

炮兄：门板起泡用针透气

一早7：30起床，天还是黑黑的，这里才是华东的5点多啊…….
稀里糊涂的开车到了口岸停车场，导游让偶们停车换乘小面，赶往口岸…..
到了所谓的“过关口岸”才发现，这哪里是口岸啊，这就是一个渡口，而且是偷渡的渡口…….
没有护照签证也不用验身份证，被赶猪仔一样就被赶上了一个铁皮船……在大雾的掩护下不用五分钟就偷渡到了瑞丽江的对岸，也就是缅甸境内…..在缅甸境内的码头有当地的马仔接应，车都是云N牌照的报废小面……于是稀里糊涂的就上了小面一路颠簸而去…..
车行五分钟，到了一个破落院子，这里已经集中了很多国内“偷渡”过来游览的游客了…….今天据说来游览的中国游客特别多，所以，要等候巴士来接应，必须靠抢才能上车…..
这个院子，据说是缅甸当地有头有脸华人的产业，他是做玉石生意还有“偷渡”旅游生意维持的，据说还有自己的军队，养一个私家军人大概月薪200元人民币左右，要是这样，政策允许的话，国内的私家军队不要太多奥….难怪缅甸这么乱，最近还在打各地的诸侯…..
在别人正在性趣盎然看人妖表演的时候，偶们已经在玉石店里面看起缅甸翡翠玉来了…..老板娘晓得偶们是浙江来的时候，拼命拉亲戚，据说她也是浙江某个地方的…..不管咋样，最后的目的就是为了推销她的玉石，买了几个价格的确还算便宜的平安扣和生肖牌以后，她推荐偶买标价5万，实价5千的翡翠玉牌子…..偶哪里那么容易上当啊，又不懂玉，又没有渠道销赃，就算便宜给偶偶也不信啊…..前面的鱼饵偶吃了，后面鱼钩偶可不吃……赶紧闪人…..玉是卖给有缘人，偶没有缘，也不愿意花愿望钱，Bye了您咯……
到了外面傻眼了，放眼望去都是国内同胞，导游也不知去向，国内的地陪倒是在，但是安排车子是先抢先得…..这是今天这次偷渡旅游的主旋律……所以，等到有空车来了赶紧抢上…..
缅甸旅游，没有旅游局，没有挂牌导游，没有96315投诉热线，一切靠运气，靠自己…..偶们就像猪仔一样被塞进了80年代的日本报废大巴，拉向了下一个目的地……
缅甸的车基本99.99%都是日本进口的二手报废车……大巴是国内20多年未见得日野，三菱大巴，车身上还有明显的空港的标志，估计是机场大巴退役了在这里发挥余光余热…..小车也一样，越野车中最多的是帕杰罗柴油增压版的2.8T，小车最多的是80年代的掀背花冠，破烂的都不成样子…..还有很多车挂着云N的牌照在缅甸马路上开着…..不晓得是偷过来的还是怎么地…..
缅甸靠瑞丽这边的马路沿着瑞丽江，有个不到50米的铁桥来回经过了6次，据说就是当年日军在2次大战的时候修建的，而且这条坑坑洼洼不到3米宽的马路就是史迪威公路……大有来头啊……今天，在这条马路上，80年代的豪华“风调车”如闪电版的速度奔驰，遇到会车，到最后相撞的一刹那才相互驶离路面到了路肩上错车…..害的偶这个国内横行的老丝巾今天惊出了一身冷汗…..最汗的是，这里左舵和右舵车横行，行驶方向和国内一样，但是每每我这辆右舵的大巴在错车的时候，偶就贴着对面的大巴走…..汗…..最汗的是，这么破的不如国内村道的马路上，居然还有收费站，收的还是人民币，单向收费，每车4块…..合大约4000缅币……等于当地高级工人2%工资啊…..不便宜~
缅甸旅游偶归结了一下，一是买玉，二是看庙……
庙是当地最好的高级建筑，除了庙以外，偶看到好像学校是第二好的，至于居民的房子，用我们国内的标准，就是猪圈一样的铁皮屋顶草编墙…..路上还有幸看到仨当地美女在洗澡，就围了块布，可惜司机开的太快，等注意到了已经一晃而过了…..唉…..
中午的饭，还是靠抢，偶们被拉回到了早上集中发车的总部，抢桌子吃饭，抢到了桌子等半天没有人招呼，发现一切行动靠自觉，立刻派出俩代表去抢劫…..于是，不光填满了肚子，有的菜还抢了双份…..汗，其他老实的桌子就没有那么幸运了……
吃过中饭以后，旅行相对来说，从逃难游和历险游变成了基本正常的游览了…..车上有十几位团友经不住恶劣的服务提前偷渡回了国内，剩下我们继续抗战…..
下午的游览是俩佛寺，从关口向北大约30公里的缅甸境内。路上看到不少吉普威利斯，不过根据偶这个车主的观察，这种威利斯绝对应该是山寨的，不过，山寨的很超A，连JEEP标志和威利斯的英文名都贴在了车头和车身上面…..缅甸看来虽然华人地位第一，但还是有美国情节啊…..
佛寺的旅游就不说了，要去的看看攻略就可以了…..反正，下车最多30分钟看看，而且还有富余，因为一，我们看不懂庙里面的缅甸文字，跟圈圈一样的文字一个都不认识，人家甚至连牌照上都不用阿拉伯数字而用缅甸数字…..在这些旅游景点没有中文也没有英文，真是两眼一抹黑…..拍几张照片就撤了，反正泰国柬埔寨和缅甸这几个国家，寺庙大同小异，味道都差不多……
下午四点，结束了大半天的逃难历险之旅以后，我们又一次偷渡回了中国……
回家的感觉好棒，到瑞丽再次钻进摆渡的小面，已经没有早上的嫌弃了，因为国内就算是小面，也是干净，新新的小面啊……
缅甸一日游，一次典型的爱国主义教育之旅，让我们全体团友从非法偷渡中了解到，我们伟大的祖国是多么的可亲可爱啊…..说实话，缅甸这种地方给我们多少钱偷渡过去都不干…..这时候深切的发现没有人管制，没有人来教育，是多么的不习惯啊……
这是没有有效证件进入缅甸的第二次了，上次是在泰国清迈的时候进入金三角的时候，缅甸南北留给我的影响都是很不好的……这个地方以后索性划给云南做一个自治区算了…..当然，现在靠近中国这边已经成事实了……
结束了腾冲瑞丽缅甸之旅，明天就又要开始慢慢征程了，希望有始有终，顺利回家……横跨中国之旅，明天开始，一路向东！

修好了，但是看着驴们拖着大箱小包的下一千多级台阶就在替他们感到后怕......怎么爬上来啊....嘻嘻.....
房间很紧张，我们那天都订完了......晚上我们泡不了，山路没有路灯，头灯拉在酒店里面了......早上....貌似住店才有这个条件奥.....

谢谢，因为不在高原长期活动，回到800米以下就看不出来了，所以.....就不去破身了.....

Lz辛苦并快乐着！
照片期待中Ing........!

2011年2月6日，车祸
地点：320国道德宏州境内
事件：帕杰罗追尾指挥官
速度：帕杰罗40，指挥官０
帕杰罗装有前不锈钢防撞架，指挥官原装屁股。有浆竞猜一下撞击测试结果如何？

指挥官如果正后被撞的话应该问题不大吧

貌似帕杰罗前杠小变形，指挥官屁股受伤较重。
当然还得看指挥官刹车踩得死不死，如果撞击瞬间指挥官小松刹车，往前冲一下，估计也没什么大问题。