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Polo/Polo Plus论坛 >  奇怪,最近刹车距离长的超出预料!

发表于 2010-12-10 13:08    IP属地:未知

可以看看是不是刹车需要放气
北京宝马1系群:146550478

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发表于 2010-12-10 13:10    IP属地:未知

原帖由 zszpu19 于 2010-12-10 13:06 发表
记得刚买车朋友陪练的时候关照过
遇到情况先刹车
甭去想什么熄火不熄火的事~~~~~~~~~~~~~~
嗯,一旦熄火发动机增加牵制力矩等于增加制动力
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2010-12-10 13:29    IP属地:未知

AT好呀,不用考虑这些事

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发表于 2010-12-10 13:46    IP属地:未知

原帖由 懒鬼 于 10-12-10 12:45 发表
手动挡急刹不踩离合?LS几位不懂就不要乱说,离合一定要踩,为的就是防止车辆熄火,现代车辆刹车、方向、ABS等等几乎一切操控熄火后都会失效、失控,你们让人急刹时不踩离合等于是让人送死
你那是不急。前边就是行人,前面就是悬崖,你还踩离合?

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发表于 2010-12-10 14:00    IP属地:未知

高速行驶时刹车然后迅速挂2档,挂到2档时产生的减速是相当大的。我经常这么开,为了老婆的舒适挂入2档瞬间还要松一点刹车,否则刹车太冲了。刹车就要充分利用发动机的制动能力。

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发表于 2010-12-10 14:08    IP属地:未知

时速五十内,加上反应时间,五米刹停也难保证!我觉得主动安全上,AT永远比MT好!没有离合、档位,没有熄火可能,只需专心观察路况,遇险就直接刹车、打方向!既舒服又安全!所以我绝对不买MT!东莞的家轿中,极少看到MT!除非是老车!可能东莞人比较有钱!起码我单位两三百部车,没听过有MT!
[ 本帖最后由 东莞丁丁 于 2010-12-10 14:09 编辑 ]
出朗逸原厂15寸5幅铝轮,1100,不包邮

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发表于 2010-12-10 14:13    IP属地:未知

谢谢各位回帖,急刹时,我是说紧急刹车的情况下,的确是必需离合和刹车同时立刻踩下到底的。
这个不同于一般的制动。
今天行驶中,再次出现了了ABS启动现象,我决定把胎压降低到前2.3, 后2,2来继续尝试一下。
ABS的确不是为了刹车距离最短,但是可以提供刹车的同时规避的可能。
刹车油的液面也正常。
刹车并不软,在40以下速度,急刹基本2-3米就可停下,但是到了50,距离真的有些难以预料。

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发表于 2010-12-10 14:32    IP属地:未知

急刹车为什么要踩离合?!
安全第一

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发表于 2010-12-10 14:47    IP属地:未知

原帖由 luweiqing 于 10-12-10 14:00 发表
高速行驶时刹车然后迅速挂2档,挂到2档时产生的减速是相当大的。我经常这么开,为了老婆的舒适挂入2档瞬间还要松一点刹车,否则刹车太冲了。刹车就要充分利用发动机的制动能力。
紧急刹车就是要车停住,这个时候还要挂2档,靠发动机制动,不知道在驾校怎么学的,这样刹车没出事故.....运气呀!

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发表于 2010-12-10 15:23    IP属地:未知

原帖由 luweiqing 于 2010-12-10 14:00 发表
高速行驶时刹车然后迅速挂2档,挂到2档时产生的减速是相当大的。我经常这么开,为了老婆的舒适挂入2档瞬间还要松一点刹车,否则刹车太冲了。刹车就要充分利用发动机的制动能力。
你的变速箱很委屈
谣言:四代POLO的车头很硬。
事实:四代POLO的车头很脆!

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