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双龙论坛 >  再论升级ECU之奥秘

发表于 2010-06-22 10:48    IP属地:未知

原帖由 <i>田野杭州</i> 于 10-06-18 23:52 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=268127030&ptid=12434114" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
刷电简单的说就是调整电脑的数据使发动机的相关传感器工作的更好,充分发挥发动机的潜能。不是每台车来了想怎么刷就怎么刷的。基本都控制在已经掌握的数据内。来车后还要检查车辆的使用状况和发动机及各方面的故 ...
<br />
田老师:雷2刷后还需要更换什么零件。

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发表于 2010-06-22 14:06    IP属地:未知

只想知道是刷好还是不刷好

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发表于 2010-06-23 03:11    IP属地:未知

继续纠结中    看半天还是不懂    刷过了发动机扭矩增加   说的大小瓦连杆曲轴工作环境恶劣   能否能适应    涡轮增压能否承受   拖拉机会不会提前退休   哎   一家老小还指望他呢    罢工了恼火咯

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发表于 2010-06-23 21:19    IP属地:未知

好贴要顶!!!



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往事如风

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发表于 2010-06-23 22:44    IP属地:未知

期待更多的( ⊙ o ⊙ )!
柴油版双龙享御08MH

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发表于 2010-06-24 11:09    IP属地:未知

  升级是一个系统的工程。ECU的重新设定,功率提高必然增加发动机使用工况。对机油是最明显的一个要求。对于刷ECU的车主,按我们这里,基本都是进行加装外置的独立机油冷却器,同时升级进气和排气系统,这样达到一个完美的状态,对发动机的损耗也可以减少到最低。
  ECU重新设定是不会有带来什么大的问题的,关键要合理改装,降低发动机温度。
   四川的车友,有这方面的需要可以找我讨论下。
艾森-汽车改装

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发表于 2010-11-30 15:02    IP属地:未知

高人太多,好好学习.

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发表于 2014-04-16 21:04    IP属地:未知

学习了~

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发表于 2018-10-18 22:34    IP属地:未知

有动力需求的可以刷一下
开开心心每一天!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-01-18 01:45    IP属地:未知

引用 SuperTunning 于 2010-06-24 11:09 发表的回复
  升级是一个系统的工程。ECU的重新设定,功率提高必然增加发动机使用工况。对机油是最明显的一个要求。对于刷ECU的车主,按我们这里,基本都是进行加装外置的独立机油冷却器,同时升级进气和排气系统,这样达到一个完美的状态,对发动机的损耗也可以减少到最低。
  ECU重新设定是不会有带来什么大的问题的,关键要合理改装,降低发动机温度。
   四川的车友,有这方面的需要可以找我讨论下。
我是四川的,你在四川哪里?

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