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高尔夫论坛 >  1.6DSG银外黑内今天提车,送上第一时间“权威”感受(新增照片)

发表于 2009-12-24 19:07    IP属地:未知

恭喜楼主提车~

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发表于 2009-12-24 19:56    IP属地:未知

原帖由 foreverweiwei 于 09-12-23 22:40 发表
这个礼拜一直在高坛做功课,也看了几位1.6DSG车主的作业,下面说说我提车的感受吧。今天提车开了70多公里,目前总里程105KM.
    总体感受:可以肯定的说G6的整体车身工艺是不错的,底盘扎实,油门、刹车的 ...
我跑了800多公里了,感受和楼主差不多,一样,你说的低频共振我也深有体会,但我感觉也和DSG变速器的特点有关,提早的升挡造成低转高档,造成发动机的噪音较大也有关系,动力输出不顺畅,但过了1700到1800转左右,马上低频噪音就很小了,基本正常了,你说的超车时换S挡,其实我也感觉这个DSG在功能上和智能上真的很棒,超车让发动机高转有好几种方法,当然换S挡是一种,还有切换手动模式将1-2挡也很有效,最笨的办法就是深踩油门自动将1-3挡,很方便,靠油门深踩控制来的方便,靠手动模式降挡来的直接,靠S挡高转来的过瘾!一句话没毛病的DSG真的很爽!
[ 本帖最后由 liuyw358 于 09-12-24 19:57 编辑 ]

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发表于 2009-12-24 21:04    IP属地:未知

原帖由 bloodytom 于 09-12-24 14:44 发表
1.4有没有低频噪音?密切关注中
1.4的没有

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发表于 2009-12-24 21:08    IP属地:未知

原帖由 wherealan 于 09-12-24 16:02 发表
1.6+7DSG,是不是比4T+7DSG还省油呢?
应该不会的,1.4T排量小,动力强,又是直喷,省油的因素它都占了。估计会比1.6DSG省1个左右

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发表于 2009-12-24 21:13    IP属地:未知

原帖由 jacksoncheung 于 09-12-24 18:03 发表
巡航的时候,
1.6dsg的转速恰恰很容易在1500转附近吧?
恐怕是个问题。
今天稍微主意了一下,大概是60公里D7档的时候,转速刚好1500左右容易出现低频共振,如果只轻踩的话,共振加剧,车速提升缓慢。解决办法:1、深踩油门加速,让转速快速提升  2、降档加速。3、松开油门。

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发表于 2009-12-24 21:17    IP属地:未知

欣慰啊,幸好定的是1.4t

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发表于 2009-12-24 21:24    IP属地:未知

原帖由 liuyw358 于 09-12-24 19:56 发表
我跑了800多公里了,感受和楼主差不多,一样,你说的低频共振我也深有体会,但我感觉也和DSG变速器的特点有关,提早的升挡造成低转高档,造成发动机的噪音较大也有关系,动力输出不顺畅,但过了1700到180 ...
是啊,说到点了,DSG太注重省油了,似乎有点过了又或者是和1.6的配合不是很默契。速腾的6AT感觉只会在匀速上桥上坡的时候才出现低速高档的情况。DSG的S档对于磨合期有太过激了,今天小试一下,S3档不是很重的踩油门竟然3000转不换档,赶紧又换回了D档,感觉比6AT变速箱的S更运动。

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发表于 2009-12-24 21:36    IP属地:未知

恭喜楼主提车~
实习打手见习杀手

熊局猫段

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发表于 2009-12-24 21:46    IP属地:未知

mark一下!接着看!

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发表于 2009-12-24 22:23    IP属地:未知

没事老琢磨共振干什么?直接轰过去就行了。还是1.4t才是精髓

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