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Polo/Polo Plus论坛 >  后轮改碟刹后手刹调节的一点经验

发表于 2009-08-14 09:03    IP属地:未知

怎么说呢,我的分泵和分泵支架是从正规渠道买的,其他的是从汽配城买的。如果都从网上买,大概要1500

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发表于 2009-08-14 09:04    IP属地:未知

原帖由 qllyzjq 于 09-08-13 15:23 发表
最近正准备整这个,非常感谢楼主的技术贴!别外请问楼主你的改装件从那买的?多少米?是原厂POLO的吗?
怎么说呢,我的分泵和分泵支架是从正规渠道买的,其他的是从汽配城买的。如果都从网上买,大概要1500

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发表于 2009-08-14 09:07    IP属地:未知

原帖由 天鹅的发夹 于 09-08-13 22:47 发表
楼主说的太复杂了,车吊起来以后手刹松到底的情况下如果转动左右轮都很轻松,还能顺势旋转几圈就可以了,把握好这个临界点就行
XD说的没错,但是我主要想让大家对手刹调节的原理更清楚,而且这样更容易精确的调节,毕竟只是转车轮的话,每个人的感觉可能是不一样的,在者转车轮需要抬车,最起码要用千斤顶,麻烦一些

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发表于 2009-08-14 09:39    IP属地:未知

技术贴,学习了
老吾老,以及人之老;幼吾幼,以及人之幼。

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发表于 2009-08-14 14:43    IP属地:未知

感谢分享!!!
慢就是快

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发表于 2009-08-14 14:58    IP属地:未知

学习中。。。。。
刚才,偶摸了一位漂亮MM的 乳娃娃 ,她竟然对我说: 爽歪歪~~~

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发表于 2009-08-14 15:07    IP属地:未知

楼主很仔细很认真。

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发表于 2009-08-18 15:35    IP属地:未知

楼主说的和我感受的一样,500公里之内就不要指望手刹会好使。刚改完时还以为买到了副厂的配件。

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发表于 2009-09-09 12:37    IP属地:未知

我的配件基本齐全了,还在等上海发过来的德国进口螺丝和小配件.周末施工
就是不签名~~~

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发表于 2009-10-15 19:56    IP属地:未知

原帖由 tutuxuxu 于 09-08-12 12:26 发表
打开后,调节这个螺丝,从箭头方向顺时针是上紧,逆时针是放松,用10mm的扳手即可.边调边看,直到分泵上1和2处于分离的临界点即可,一个人也能做到.
兄弟你的手刹线不是POLO原装的


手刹线要最后搞的,因为要让刹车自动控制好压力,再装好刹线就不会一边高一边底了。我改好后是这样的一切正常和原来一样
[ 本帖最后由 12555555 于 09-10-15 19:59 编辑 ]

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