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捷达论坛 >  5V,改装红头独立点火线圈~~~~

发表于 2009-08-11 00:05    IP属地:未知

装好之后的效果~~~~



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发表于 2009-08-11 00:08    IP属地:未知

我自己的车~~~已经加入了电喷阵营~~ 换了个新电瓶~~车上还缺少几样稀有的小东西,比如高压线下面的塑料护板(06A 905 487),但是不影响使用~~



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发表于 2009-08-11 00:10    IP属地:未知

跟2V比,5V水箱多一根流向节气门的水管~~~
发帖完毕。



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发表于 2009-08-11 00:11    IP属地:未知

使用效果~~
安装好之后上路行驶,感觉车比改之前有劲儿,也不知是不是心理作用~~~~



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发表于 2009-08-11 00:17    IP属地:未知

这个帖子发的好!~战士说说改装的费用吧
山隼

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发表于 2009-08-11 01:03    IP属地:未知

学习了....

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发表于 2009-08-11 01:29    IP属地:未知

5V ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
佩服佩服

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发表于 2009-08-11 02:40    IP属地:未知

·好贴好贴~学习了~一直想改小红头ING.....

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发表于 2009-08-11 07:44    IP属地:未知

线束接的有些山寨最好用焊锡点一下接口
独立点火我觉得高转时候失火率低一点.
点火强度比原来的点火模块没有太大改善,对于某些需要点火能量大的火花塞比如BOSCH四极白金FGR7DQP独立点火线圈反而力不从心.
115L不错,很耐用,但还是建议预备一个点火线圈以备不时之需.
你终于也电喷了

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发表于 2009-08-11 07:55    IP属地:未知

原帖由 男阿姨 于 09-08-11 07:44 发表
线束接的有些山寨最好用焊锡点一下接口
独立点火我觉得高转时候失火率低一点.
点火强度比原来的点火模块没有太大改善,对于某些需要点火能量大的火花塞比如BOSCH四极白金FGR7DQP独立点火线圈反而力不从心. ...
你看贴不认真啊~~不用锡焊上跑跑断了不就挂了?!~~  
我车还在磨合,跑不了高转~~能感觉低扭有提升,但是也许是心理作用,因为机油也是一起换的~~
我觉得独立点火是改车的一种情节,效果不一定有多大的改善,但是可以自己动动手,说白了自娱自乐一下。连线都很简单,我在帖子里面已经说了~~
红头质量不错,应该问题不大,考虑市场价上涨,预备两支还是有必要的~~
电喷比化油器操心少~~除了没油或油泵OVER了,因为别的原因被放在半路的可能性小多了~~

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